Le rail à grande vitesse fait référence à un rail capable de transporter un train qui atteint la vitesse de la ligne passager à 350 km / h (charge d'essieu inférieure à 170 kN) ou à la vitesse mixte de la ligne de passagers et de fret à 250 km / h (la charge maximale de l'essieu est de 230 kN). Le rail Gnee pourrait fournir des systèmes de fixation ferroviaire à grande vitesse, y compris le type WJ-8, le type WJ-7, Clip V et Clip IV.

Tapez WJ-8 Système de fixation de rail à clips élastique WJ-8

Le Système de fixation de clip de rail élastique WJ-8convient aux lignes de passagers avec une vitesse d'essieu maximale de 350 km / h et une piste sans balle de type CRTSII avec un poids d'arbre de 170 kN (étant donné que le poids de l'essieu peut augmenter de 10%). Le système de fixation WJ-8 a été appliqué à plusieurs emplacements et est généralement en bon état.

Tapez le système de fixation de rail à clips élastique WJ-7

Système de fixation de type WJ-7 est une sorte de système de fixation de piste sans ballast développé pour répondre aux exigences techniques de la ligne de passager, il s'agit d'un système de fixation spécial pour poser toutes sortes de piste non- sans épaule, qui est optimisée sur la base de WJ - 1 type et WJ -} 2 types Système de fermeture de piste sans ballast. Le système de fixation peut être appliqué sur les dormeurs en souffrance (dormeurs à double bloc) et les pistes sans dalles sans ponts, tunnels et sous-grades.

Système de fixation des clips de rail de type V

LeClip élastique V - Type Système de fixationest un système de fixation des rails pour conserver les rails avec des épaules. Le système de fixation se compose de pointes à vis en spirale, de rondelles plates, de clips de rail en acier à ressort (type W2, de type x3 et de type), d'isolateurs de rail et de rails en acier. La plaque inférieure (le coussin en caoutchouc et le coussin composite) et le boîtier intégré pré - positionné sur le dormeur de béton précontraint. Réglez la hauteur de la plaque à attache lors du réglage de la hauteur du rail.

Système de fixation des clips de rail de type IV

LeSystème de fixation du rail IVest un système d'attache de chemin de fer sans boulon, qui est une fixation élastique non - sans épaule en béton pour les dormeurs.