Mécanisme d'atténuation du couple et technologie anti--anti-desserrage à long terme des boulons de rail
Q1: Quel est le mécanisme principal de l'atténuation du couple des boulons de chenille ?
A1 : Les vibrations du train provoquent un micro-glissement sur la surface de contact du boulon, et un glissement répété réduira le frottement entre les filetages, entraînant une atténuation du couple ; dans le même temps, la force longitudinale générée par l'expansion et la contraction du rail et le changement de température obligeront les boulons à supporter des contraintes alternées de traction et de compression, accélérant la perte de précharge et aggravant l'atténuation du couple.
Q2: Quelle est la différence de principe anti-desserrage entre les rondelles élastiques et les écrous de blocage en nylon ?
A2: Les rondelles élastiques génèrent un frottement par déformation élastique et empêchent le desserrage des boulons par résistance au frottement, adaptées aux lignes conventionnelles ; Les écrous de blocage en nylon fournissent une force de verrouillage grâce à la déformation par extrusion des anneaux et des vis en nylon, avec un effet anti-desserrage plus durable, adaptés aux sections de courbes et d'aiguillage présentant de fortes vibrations.
Q3: Comment l'état de lubrification des boulons affecte-t-il l'atténuation du couple ?
A3: Le coefficient de frottement du filetage des boulons est élevé à l'état sec, le couple est facile à faussement élevé et la précharge réelle est insuffisante ; après avoir appliqué une graisse spéciale pour filetage, le coefficient de frottement est stable, la relation correspondante entre le couple et la précharge est plus précise, ce qui peut retarder efficacement l'atténuation du couple et améliorer la stabilité de la fixation.
Q4 : Pourquoi un système anti-desserrage composite est-il requis pour l'anti-desserrage des boulons-dans les lignes de transport lourd- ?
A4 : L'impact des roues-rail et la force longitudinale sont importants dans les lignes de transport lourdes-, et une seule structure anti-desserrage est facile à échouer ; le système anti-desserrage composite combine un anti-desserrage mécanique et un anti-desserrage de filetage, tels qu'un écrou autobloquant + un adhésif de verrouillage + une rondelle anti-desserrage, qui peuvent former de multiples contraintes, inhiber complètement le desserrage des boulons et garantir les performances de fixation des joints.
Q5: Comment surveiller et restaurer le couple des boulons en fonctionnement et en maintenance ?
A5 : Utilisez régulièrement des clés dynamométriques pour vérifier-le couple des boulons et resserrer les conduites nouvellement posées à 1 mois, 3 mois et 6 mois respectivement ; pour les boulons présentant une atténuation de couple excessive, nettoyez d'abord les filetages, puis resserrez-les au couple standard, et remplacez directement les boulons fortement desserrés ou corrodés pour éviter une défaillance de la fixation.