La signification du rail uic 60 kg
Rail UIC 60 kg, fréquemment appelé rail UIC60 ou 60E1, est une voie en acier lourd fabriquée selon les normes strictes fixées par l'Union internationale des chemins de fer (UIC). Plus précisément, les « 60 kg » indiquent que le rail pèse environ 60,21 kilogrammes par mètre de longueur.RAIL GNÉpeut fournir toutes sortes de rails en acier, y compris les rails légers, les rails lourds, les rails de grue et d'autres normes et spécifications différentes, comme le rail en acier standard EN 60E1 UIC60.
Spécification du rail uic60 :
Pour répondre aux exigences structurelles des chemins de fer modernes, le rail UIC de 60 kg présente des dimensions géométriques très spécifiques. Il a une hauteur totale de 172 mm, une largeur de base de 150 mm, une largeur de tête de 72 mm et une épaisseur d'âme de 16,5 mm.
- Largeur de la tête : 72 mm
- Hauteur: 172mm
- Largeur du socle: 150mm
- L'épaisseur du Web: 16,5 mm
- Poids nominal : 60,21 kg/m
- Matériel:900A/1100
- Longueur : 12-25 m
| Type de rail | Standard | Dimensions (mm) | Section S | Masse m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Norme européenne EN 13674-1 | ||||||||
| 60E1 (UIC60) | FR 13674 - 1 | 172,00 | 150,00 | 72,00 | 51,00 | 16,50 | 76,70 | 60,21 |
Matériau du rail uic60 :
Au-delà de ses dimensions physiques, c’est la composition métallurgique qui confère à ce rail son extraordinaire solidité. En fonction des exigences du projet, ces rails sont laminés à partir de qualités d'acier de qualité supérieure telles queR260, R320Cr,ouR350HT. Le traitement thermique et les ratios carbone-manganèse précis assurent une excellente résistance à la fatigue et à l'usure au contact du roulement.
| Standard | Nuances d'acier | Propriétés mécaniques | ||
| RM MPa | min A5 % | HB | ||
| FR 13674 - 1 (2006) | ||||
| R200 | min 680 | 14 | 200 - 240 | |
| R260 | min 880 | 10 | 260 - 300 | |
| R260 MN | min 880 | 10 | 260 - 300 | |
| R350HT | min 1175 | 9 | 350 - 390 | |
Principales applications du rail UIC 60
En raison de sa masse importante et de son moment d'inertie élevé, le rail UIC de 60 kg est la norme mondiale pour les applications ferroviaires-à usage intensif. Il est principalement utilisé dans la construction de réseaux ferroviaires de passagers à grande vitesse-et de lignes de fret lourd-où les trains transportent des charges excessives.
De plus, il s'agit du choix privilégié pour les voies à rail soudé continu (CWR), car sa section transversale offre une stabilité exceptionnelle contre la dilatation thermique et le flambage.
Fondée en 2008,RAIL GNÉa plus de 17 ans d'expérience dans la fourniture de différentes qualités de rails en acier. Nos produits sont hautement reconnus et approuvés par les clients en Chine et dans le monde.
Soutenus par-des-équipements de production-de pointe, nous fabriquons des rails en acier-de haute qualité qui répondent aux normes et exigences de la plupart des pays. Nous proposons une gamme complète de rails, notamment des rails standard, des rails-trempés, des rails de grue et d'autres profils personnalisés.
En tant que l'un des principaux fournisseurs ferroviaires en Chine, GNEE RAIL s'engage à fournir des solutions ferroviaires économiques et respectueuses de l'environnement à ses clients du monde entier.
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