Il existe des différences significatives entre le rail lourd GB et le tramway à plusieurs aspects pour répondre à différents besoins de transport.
Du point de vue de l'utilisation, GB Heavy Rail est principalement utilisé sur les voies pour le fonctionnement de véhicules lourds, tels que les chemins de fer à grande vitesse, les chemins de fer lourds, les métros et autres chemins de fer lourds. Ces lignes ont des exigences extrêmement élevées pour la capacité porteuse de la piste. GB Heavy Rail, avec ses solides performances porteuses, peut soutenir de manière stable le fonctionnement du train et assurer la sécurité des transports. Le rail léger est généralement utilisé dans les systèmes de transport en commun urbain avec un débit de passagers relativement faible et un poids léger des véhicules, tels que les lignes de tramway dans certaines villes.
Il existe une différence claire entre les deux en termes de spécifications ferroviaires. GB Heavy Rail a un poids nominal de plus de 60 kilogrammes par mètre, avec des spécifications communes comprenant 60 kg / m, 75 kg / m, etc. Le type de rail est relativement grand et la taille transversale est large et épaisse. Par exemple, un rail lourd de 60 kg / m avec une hauteur de rail de 176 mm, une largeur inférieure de 150 mm et une épaisseur de taille de 16,5 mm. En revanche, le tramway a un poids plus léger par mètre et un type de rail relativement plus petit. Les spécifications de rail légal peuvent être inférieures à 30 kg / m et les paramètres de taille sont beaucoup plus petits que le rail lourd.
En termes de performances, GB Heavy Rail a une coupe transversale plus grande que le tramway, peut résister à des forces plus importantes et a une résistance, une dureté et une ténacité plus élevées. Cela permet aux rails lourds de faire face à l'énorme pression, aux charges d'impact et aux frictions apportées par les trains à grande vitesse et lourds. Le tramway, tout en répondant à ses propres scénarios d'utilisation, a des exigences de performance relativement inférieures à celles du rail lourd. Ces différences déterminent que GB Heavy Rail et Light Rail jouent des rôles uniques et irremplaçables dans leurs champs applicables respectifs.
