La technologie de redressement des rails est cruciale dans la production ferroviaire lourde. Il peut garantir la rectitude des rails et améliorer la sécurité et la stabilité du fonctionnement ferroviaire. Le redressement des rails lourds est principalement basé sur le principe de la flexion élastique-plastique. Les rails produiront diverses déformations de flexion pendant le processus de roulement. Pendant le redressement, la force de flexion inverse est appliquée aux rails pour faire en sorte que les rails produisent une déformation élastique-plastique, compensant ainsi la déformation de flexion d'origine et atteignant le but du redressement. Plus précisément, les rouleaux de redressement de la machine de redressement plient à plusieurs reprises les rails pour redistribuer la contrainte à l'intérieur des rails, afin que les rails aient progressivement à être droit.
Redressement chaud
Habituellement, il est réalisé immédiatement après le roulement chaud des rails. À l'heure actuelle, la température du rail est élevée, la plasticité est bonne et il est facile de se redresser. Le redressement à chaud peut éliminer efficacement la contrainte thermique et la plupart de la déformation de flexion générée par les rails pendant le processus de roulement, jetant une bonne base pour le redressement du froid ultérieur. L'équipement pour le lissage chaud est généralement une machine à redressement à chaud, qui a une grande force de redressement et une vitesse de redressement élevée, et peut répondre aux exigences de lissage des rails à haute température.
Redressant à froid
Les rails après le redressement à chaud peuvent produire de nouvelles déformations pendant le processus de refroidissement. Dans le même temps, certains défauts de flexion mineurs peuvent ne pas être complètement éliminés lors du lisseur à chaud, ce qui nécessite un redressement au froid. Le redressement à froid est de redresser avec précision les rails à température ambiante pour répondre aux exigences de rectitude de haute précision des rails. Le redressement à froid adopte généralement des méthodes telles que le lisseur de pression ou le redressement de l'étirement, et l'équipement comprend des machines de lissage à froid, des machines de redressement hydrauliques, etc. Pendant le processus de redressement au froid, la force de redressement et la quantité de lissage doivent être contrôlées avec précision pour éviter une déformation excessive ou des dommages à la surface des rails.