Les rails lourds peuvent être divisés en rails généraux et en rails de grue en fonction de leurs utilisations. Les rails généraux se réfèrent aux rails utilisés pour la pose des lignes de tronc ferroviaire, des lignes spéciales, des courbes et des tunnels, et des rails de grue sont principalement utilisés sur les rails de guidage des grues.
Les rails de grue comprennent des rails de grue, des rails ferroviaires et de l'acier carré. Le haut du rail est convexe et le fond est une plaque plate avec une certaine largeur, ce qui augmente la surface de contact avec la base. La plupart des coupes transversales des rails de guidage sont en forme de I et ont une bonne résistance à la flexion. Les rails de grue sont des rails transversaux spéciaux utilisés pour les chariots de grue et les chariots. Les spécifications communes sont Qu70, Qu80, Qu100, Qu120. Le nombre après Qu indique la largeur de la tête de rail. La note couramment utilisée est U71mn. Généralement, seule la composition chimique et la résistance à la traction doivent être testées.