Connaissance

Faire correspondre la longueur de la tige de pointe avec la profondeur d'ancrage effective de la traverse

Risque de fragilisation par l'hydrogène des boulons de rail et contrôle du processus de traitement de déshydrogénation

Conception d'écoulement de contrainte et optimisation de la résistance aux fissures de la zone de transition d'arc dans les éclisses

Résistance au décollement cathodique et protection contre les courants vagabonds des revêtements anti-corrosion pour clips à ressort élastiques

La corrélation entre la conception de la pente inférieure du rail et la fatigue des roues-au contact du rail

Conception du profil des dents de la surface de contact de la plaque du rail et son effet sur la résistance latérale

La résistance à l'huile des patins de rail et leur compatibilité avec l'environnement huileux des zones de branchement

Relation entre la planéité de la surface d'appui de la tête de pointe et la protection contre les contraintes des traverses

Mécanisme de verrouillage et scénarios applicables des rondelles anti--anti-desserrage des boulons de chenille

L'effet de la température de revenu sur le contrôle de la ténacité dans le traitement thermique des éclisses

Le rôle du traitement de phosphatation sur la stabilité par frottement de l'assemblage des clips élastiques

L'impact des contraintes résiduelles du redressage des rails sur la qualité des joints soudés