Patins de rail sont des tapis élastiques en polyuréthane interposés entre les rails en acier et les traverses de chemin de fer pour protéger le dessus de la traverse de l'usure et des chocs.
La rigidité initiale d'un patin de rail est conçue pour ne pas être élevée, de sorte que sa déformation relative sous les charges de pincement du ressort est très importante. De cette manière, on peut garantir que le patin du rail reste en contact étroit avec le rail malgré les éventuels mouvements verticaux de ce dernier. De plus, la raison pour laquelle des patins de rail constitués de caoutchouc ou de plastique est d'amortir les chocs de vibration d'un train qui passe.
Comment les plateformes ferroviaires réduisent-elles le bruit ferroviaire ?
Les patins de chemin de fer réduisent le bruit en agissant comme des coussins élastiques entre le rail en acier et la traverse en béton/bois, absorbant les vibrations et atténuant les sons à haute fréquence-à la source, empêchant le contact direct du métal-sur-et dissipant l'énergie, ce qui se traduit par un fonctionnement plus silencieux, des déplacements plus confortables et une réduction de l'usure de la voie en isolant la structure de la voie.
Comment fonctionne le patin en caoutchouc pour rail :
- Absorption des vibrations : fabriqués à partir de matériaux en caoutchouc ou en polymère, les coussinets absorbent l'énergie d'impact des roues, l'empêchant de traverser les traverses et de se ballaster dans le sol et les bâtiments.
- Amortissement de fréquence : les coussinets avancés sont conçus avec une rigidité spécifique et des matériaux viscoélastiques pour cibler et amortir la plage de fréquences de 500 à 2 000 Hz, où la plupart des bruits sont générés.
- Isolation et amortissement : ils créent une barrière souple, minimisant le contact direct et le couplage mécanique entre le rail et la traverse, ce qui empêche la formation de bruits forts et de claquements.
- Dissipation de l'énergie : les coussinets répartissent l'énergie vibratoire sur une plus grande surface et la dissipent sous forme de chaleur, plutôt que de la laisser rayonner sous forme de son.
- Répartition améliorée de la charge : en répartissant la charge du train plus uniformément, ils réduisent les contraintes et les chocs sur les composants de la voie, réduisant ainsi l'usure qui contribue également au bruit.
Le rôle important des patins ferroviaires dans les systèmes de fixation des rails
Les patins de rail sont essentiels dans les systèmes de fixation des rails, agissant comme des tampons élastiques entre le rail et la traverse pour répartir les charges, absorber les chocs, réduire les vibrations et le bruit, prévenir l'usure/les dommages (écaillage/fissuration) et maintenir la stabilité de la voie pour une durée de vie plus longue des composants et un meilleur confort des passagers, protégeant ainsi l'ensemble de l'infrastructure des impacts et des contraintes à grande vitesse.
Avantages de l'utilisation des patins de rail :
- Durée de vie prolongée : réduit l'usure, prolongeant considérablement la durée de vie des traverses, des fixations et de la voie elle-même.
- Sécurité et stabilité améliorées : maintient la géométrie de la voie et empêche la défaillance des composants due à une contrainte prolongée.
- Un plus grand confort des passagers : des niveaux de vibrations plus faibles conduisent à une conduite plus douce.
- Entretien réduit : moins d’usure signifie moins de réparations et de remplacements nécessaires.
- Avantages environnementaux : Des niveaux de bruit plus faibles facilitent les relations communautaires, en particulier dans les zones urbaines.
Les patins de rail produits par GNEE RAIL s'appliquent aux rails tels que les rails UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, et nous pouvons produire différentes tailles en fonction de vos besoins. Nos patins de rail passent tous avec succès les outils de test avancés et la norme ISO9001-2008.