Comment sont sécurisées les voies ferrées ?

Comment sont sécurisées les voies ferrées ?

Les voies ferrées sont sécurisées en fixant des rails en acier à des traverses de chemin de fer (bois, béton ou acier) à l'aide de pointes, de clips ou de boulons, qui reposent dans le ballast (roche concassée) qui répartit le poids et draine l'eau, tandis que les ancrages de rail empêchent le mouvement longitudinal, maintenant un écartement et une stabilité constants contre les lourdes charges des trains.

Composants et méthodes clés :

Cravates (couchettes) :Poutres perpendiculaires (bois, béton) sous les rails qui les maintiennent à la bonne distance (jauge) et transfèrent la charge au ballast.

Attaches :

• Pointes :Gros clous enfoncés dans des attaches en bois pour maintenir les rails ou les plaques de base.

• Clips/systèmes de fixation :Utilisés avec des traverses en béton, ces clips en acier à ressort-fixent le rail à une plaque de base sur la traverse, souvent avec des coussinets pour absorber les chocs.

• Boulons :Utilisé au niveau des joints de rail et avec des plaques de base pour des connexions sécurisées.

• Ballast:Pierre concassée qui supporte les traverses, permettant le drainage et empêchant le mouvement de la voie.

• Ancrages de rail :Dispositifs fixés au rail qui creusent le ballast pour empêcher la voie de se déplacer dans le sens de la longueur en raison des changements de température ou des forces du train.

• Plaques d'attache :Plaques métalliques entre le rail et la traverse (ou plaque de base) qui répartissent la charge et évitent l'usure.

Une plaque de selle de base, également appelée plaque de semelle ou plaque de base, est un morceau de plaque en acier utilisé entre les rails et les traverses afin d'agrandir la zone de contact des roulements et de maintenir le rail dans le bon gabarit à tout moment. Pour les traverses en bois, une plaque de base est toujours fixée avec des crampons de rail ou des boulons de rail dans les trous de la plaque.

Soudage:Le soudage thermite joint les sections de rail en un long rail soudé continu (CWR) pour des voies plus lisses et plus solides.

RAIL GNÉpropose différents types de fixations ferroviaires pour répondre aux exigences du client, telles que l'agrafe et la pince de rail élastiques, le crampon de vis de rail, le goujon en plastique, le boulon de voie à haute résistance avec écrou, la plaque de base de rail (attache), l'éclisse de rail, l'épaulement de chemin de fer (insert), le boulon à poisson, le caoutchouc de chemin de fer et le tampon EVA, etc. Échantillons et dessins fournis par le client, nous fabriquerons des produits qualifiés en conséquence.

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