La technologie à chaud pré-pliage optimise la rectitude des rails lourds
La technologie de pré-flexion chaude joue un rôle clé dans l'amélioration de la rectitude des rails lourds dans la production de rails lourds standard nationaux.
Après le roulement, les rails lourds sont sujets à la flexion en raison de la distribution inégale des contraintes internes. La technologie de pré-pliage à chaud consiste à appliquer une certaine déformation pré-plissée aux rails lourds pendant le roulement chaud. En calculant et en contrôlant avec précision la quantité pré-plissée, la contrainte interne des rails lourds peut être raisonnablement libérée pendant le processus de refroidissement et de redressement ultérieur, améliorant ainsi efficacement la rectitude des rails lourds.
Par exemple, dans une usine de production de rails lourdes, pour un 500-} mètre de long 100-} mètre rail lourd, avant l'utilisation de la technologie chaude pré-bilan, la courbure pleine longueur du rail lourd peut atteindre plus de 20 mm, et après l'utilisation de ce rail lourd. Cela améliore non seulement la commodité de la pose des rails lourds, mais plus important encore, il peut assurer la stabilité du fonctionnement du train, réduire l'impact entre les roues et les rails lourds, réduire le bruit et prolonger la durée de vie des rails et roues lourds. La technologie de pré-décharge chaude est devenue un moyen technique indispensable et important dans la production ferroviaire lourde moderne, offrant une forte garantie pour la production de rails lourds de haute qualité.