Rail UIC60, également connu sous le nom de 60E1, est un profil haute-performance conçu pour les systèmes ferroviaires à grande vitesse-et à transport lourd-. ÀRAIL GNÉ, notre usine de production utilise une technologie de laminage-de--de pointe pour fabriquer ces profilés, garantissant ainsi que chaque lot répond aux normes géométriques et métallurgiques précises requises pour le transport moderne.
Comment évaluer les spécifications du rail uic60 et le prix du rail uic60 ?
- Dimensions critiques et tolérances géométriques
La première étape de l'évaluation du rail UIC60 consiste à vérifier son profil géométrique par rapport à la norme EN 13674-1. Un rail UIC60 standard a une hauteur de 172 mm, une largeur de base de 150 mm et une largeur de tête de 74,3 mm. Cependant, l'évaluation devrait se concentrer sur les « tolérances ». La fabrication de précision est ce qui différencie un rail de haute qualité d’un rail de qualité inférieure.
Dimensions du rail 60e1 :
| Taille | Dimension | Poids (kg/m) | Matériel | Longueur (m) | |||
| Tête (mm) | Hauteur (mm) | Base | Internet | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Chez GNEE RAIL, nous surveillons la rectitude verticale et latérale avec des systèmes de mesure laser. Même une légère déviation du profil du champignon du rail peut entraîner une augmentation des vibrations et une usure prématurée du matériel roulant. Demandez toujours un rapport de profil détaillé pour vous assurer que le rail correspond exactement à la conception théorique.
- Évaluation des qualités de matériaux : R260 par rapport au R350HT
La qualité des matériaux est le principal facteur de performance et de prix.
Pour les voies principales standard,R260(acier perlitique) est la spécification la plus courante. Il offre un bon équilibre entre résistance et ductilité.
| R260 | Propriété mécanique | Composition chimique | |||||||||||
| Limite d'élasticité | Résistance à la traction | Élongation | Dureté | C | Si | Mn | S | P | H ppm | Oppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | ||||
| Supérieur ou égal à 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
Pour les sections soumises à une usure extrême, comme les courbes serrées ou les lignes de fret lourdes,R350HT(Head Hardened) est le choix supérieur. Cette qualité subit un processus de traitement thermique en ligne-dans nos installations pour augmenter la dureté de la surface.
| R350HT | Propriété mécanique | Composition chimique | |||||||||||
| Limite d'élasticité | Résistance à la traction | Élongation | Dureté | C | Si | Mn | S | P | H ppm | Oppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | ||||
| Supérieur ou égal à 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
Lors de l’évaluation des spécifications, vérifiez les niveaux de dureté Brinell (HBW). Le R260 devrait être compris entre 260 et 300 HBW, tandis que le R350HT devrait atteindre 350 et 390 HBW.
- Qualité interne et tests par ultrasons
Un rail peut paraître parfait de l’extérieur mais contenir des défauts internes qui conduisent à une défaillance catastrophique. L'évaluation des spécifications doit inclure un examen des protocoles de test.
Nous utilisons-des tests par ultrasons non destructifs sur chaque mètre de rail produit dans nos installations. Celui-ci détecte les inclusions internes, les bulles ou les fissures qui pourraient se dilater sous la pression du passage d'un train. De plus, les tests de « stress résiduel » sont essentiels. Des contraintes résiduelles élevées dues au processus de refroidissement peuvent entraîner une déformation du rail après l'installation.
RAIL GNÉL'UIC60 Rail d'équilibre résistance, durabilité et rentabilité pour prendre en charge les lignes à grande vitesse-, les corridors de transport lourd- et les réseaux de lignes principales. Nous ne vendons pas seulement des rails-nous fournissons une base fiable pour votre projet, soutenue par une qualité éprouvée et une expérience de projet mondiale. Quelle que soit l'échelle ou l'emplacement, notre rail UIC60 fonctionne lorsque cela compte le plus.Contactez-nouspour discuter des objectifs de votre projet et construisons ensemble une solution.