Tolérances dimensionnelles des rails standard externes et de la précision de pose de piste
- Quelles sont les caractéristiques des normes de tolérance dimensionnelle pour les rails standard étrangers communs?
La norme européenne EN a un contrôle strict sur la tolérance à la hauteur du rail, généralement ± 0,5 mm, pour assurer la cohérence de la hauteur de la surface du rail et réduire l'impact entre la roue et le rail; La norme de la zone américaine se concentre sur la tolérance de la largeur de la tête de rail, qui est contrôlée à ± 0,3 mm pour assurer un bon contact avec rail; La norme JIS japonaise nécessite que la tolérance de la largeur de la base de rail soit de ± 0,8 mm pour répondre aux exigences de stabilité de la structure de la piste. Ces normes ont également des réglementations détaillées sur les tolérances dimensionnelles de la longueur du rail, du carrossage, etc., et la plage de tolérance est ajustée en fonction du type de rail et du scénario d'application.
- Comment la tolérance dimensionnelle affecte-t-elle la précision de la pose des pistes?
Lorsque la tolérance à la hauteur du rail dépasse la limite, la surface du rail sera inégale, provoquant des vibrations verticales lorsque le train passe, accélérant l'usure des roues et des rails, et affectant sérieusement la sécurité de conduite. Si la tolérance de la largeur de la tête de rail ne répond pas aux exigences, la zone de contact de la roue - rail sera réduite ou inégale, augmentant la force de roue - la force ferroviaire et le déclenchement des risques de déraillement. Si la tolérance de la largeur de la base de rail est trop grande, elle affectera la stabilité de la connexion entre le rail et le dormeur, entraînant un déplacement latéral de la piste et détruisant l'intégrité de la structure de la piste.
- Comment détecter les tolérances dimensionnelles des rails standard étrangers?
Utilisez des outils de mesure de précision élevée, tels que les étriers pour mesurer la largeur de la tête de rail et la largeur de la base de rail avec une précision allant jusqu'à ± 0,05 mm; Utilisez un micromètre pour mesurer la hauteur du rail avec une précision de ± 0,01 mm. Pour la longueur du rail, un télémètre laser est utilisé pour la mesure avec une erreur contrôlée à ± 1 mm. Le cambrure du rail est mesuré par un accord et un rythme. Selon une longueur d'accord spécifiée (comme un accord de 10 m), la sagitta maximale du rail et de l'accord est mesurée et comparée à la valeur autorisée standard, avec un écart ne dépassant pas ± 1 mm.
- Comment contrôler les tolérances dimensionnelles des rails standard étrangers pendant le processus de pose de piste?
Lorsque les rails entrent sur le site, échantillonnez et détectez les tolérances dimensionnelles par lot, et le rapport d'échantillonnage n'est pas inférieur à 10%. Les produits non qualifiés sont strictement interdits d'être utilisés. Avant de poser, pré-redresser les rails à l'aide d'une presse ou d'une civière pour ajuster le cambre des rails dans la plage standard. Pendant le processus de pose, utilisez un instrument de mesure de piste pour surveiller les paramètres tels que la hauteur de la surface du rail et la jauge en temps réel. Si des écarts dimensionnels sont trouvés, ajustez-les dans le temps. Ajustez l'étanchéité des attaches, ajoutez des coussinets de cale, etc. pour vous assurer que la précision de pose de piste répond aux exigences.
- Quelles sont les mesures de traitement lorsque les tolérances dimensionnelles des rails standard étrangères s'écartent?
Pour de légères déviations dimensionnelles (comme un écart de hauteur à moins de ± 0,8 mm, une déviation de largeur de tête de rail à moins de ± 0,5 mm et une déviation de la largeur de base de rail à ± 1,0 mm), la surface du rail peut être polie pour la correction, mais la quantité de polissage doit être strictement contrôlée pour éviter d'affecter la résistance au rail. Pour les écarts de grande dimension, tels que dépassant la plage ci-dessus, les rails doivent être remplacés à temps pour assurer la qualité de pose des voies. En même temps, analysez les causes des écarts. S'il s'agit d'un problème du fabricant, commentaires dans le temps et demandez la rectification; Si cela est dû à un transport ou à un stockage inapproprié, optimisez les liaisons correspondantes.