Il existe plusieurs différences entre les rails lourds et les rails de grue, qui sont les suivants:
Définition et portée
Rails lourds:Les rails lourds se réfèrent aux rails avec un poids nominal par mètre supérieur à 30 kg, y compris les rails généraux utilisés pour la pose des lignes principales de chemin de fer, des lignes spéciales, des courbes, des tunnels, etc., ainsi que des rails de grue. Des rails lourds sont appliqués sur les chemins de fer interrégionaux, les chemins de fer interurbains, les chemins de fer urbains, les métros et autres voies ferrées.
Rails de grue: Les rails de grue sont des rails transversaux spéciaux utilisés comme voies de course pour le portique et le chariot des grues, et ils sont un type spécial de rails lourds.
Dimensions d'apparence
Rails lourds:Habituellement, les rails lourds ont une hauteur relativement grande et une coupe transversale en I plus standard pour répondre aux exigences de fonctionnement des trains ferroviaires. Les rapports de taille de la tête, du Web et du bas sont relativement équilibrés. Bien que les dimensions spécifiques des rails lourds de différentes spécifications varient, dans leur ensemble, ils sont conçus pour répondre aux exigences de la stabilité et de la capacité de charge des voies ferrées.
Rails de grue:La hauteur des rails de grue est relativement faible, mais la largeur de la tête et l'épaisseur du Web sont relativement importantes. Cette conception est de mieux résister à la pression et aux charges concentrées des roues de la grue et à s'adapter aux opérations de levage et de déplacement fréquentes des grues. Par exemple, les modèles communs incluent Qu70, Qu80, Qu100, Qu120, etc., et le nombre après Qu représente la largeur de la tête de piste.
Exigences de performance
Rails lourds:Les rails lourds doivent supporter la pression, les charges d'impact et les frictions pendant le fonctionnement des trains. Ils doivent avoir suffisamment de résistance, de ténacité et de résistance à l'usure pour assurer le fonctionnement sûr du chemin de fer et une longue durée de vie. Dans le même temps, un niveau de douceur élevé est nécessaire pour réduire les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement des trains.
Rails de grue:En plus d'avoir un certain degré de résistance et de ténacité, les rails de grue mettent davantage l'accent sur la résistance locale de la compression et la résistance à la fatigue. Parce que lorsque la grue est en fonctionnement, la pression des roues sur la piste est concentrée et change fréquemment. La piste doit être en mesure de résister à cette condition de charge particulière pour éviter des problèmes tels que l'usure locale, la déformation ou les fissures de fatigue.
Processus de fabrication
Rails lourds:Le processus de production des rails lourds est relativement complexe. Ils sont généralement en acier à faible teneur en carbone à faible teneur en carbone. Pendant le processus de production, le roulement strict, le traitement thermique et d'autres processus sont nécessaires pour assurer l'uniformité de leurs performances globales et la stabilité de leur qualité. Dans le même temps, un contrôle strict est requis pour la qualité de la surface et les dimensions géométriques des rails pour répondre aux exigences de pose et de fonctionnement des voies ferrées.
Rails de grue:La composition chimique et le processus de fabrication de base des rails de grue sont similaires à ceux des rails ferroviaires, mais dans certains liens de production, plus d'attention peut être accordée au contrôle de la qualité de pièces clés telles que le chef de piste et le Web pour s'assurer qu'ils peuvent répondre aux exigences d'utilisation spéciales des grues. Par exemple, un traitement spécial de traitement thermique ou un traitement de renforcement de la surface peut être effectué sur la tête de piste pour améliorer sa dureté et la résistance à l'usure.
Identification des spécifications
Rails lourds:Les spécifications des rails lourds sont exprimées par le poids nominal par mètre, comme 38 kg / m, 43 kg / m, 50 kg / m, 60 kg / m, 75 kg / m, etc.
Rails de grue:Les spécifications communes incluent Qu70, Qu80, Qu100, Qu120, etc., et le nombre après Qu représente la dimension de largeur de la tête de piste.
Scénarios d'application
Rails lourds:Ils sont principalement utilisés dans le champ de transport des chemins de fer, y compris les lignes principales nationales des chemins de fer, les chemins de fer locaux, les chemins de fer industriels et miniers, etc. Ils sont les principales composantes des voies ferrées et sont utilisées pour supporter le poids des trains et assurer le bon fonctionnement des trains.
Rails de grue:Ils sont spécifiquement appliqués sur les pistes en cours d'exécution de divers types de grues, telles que les grues en cours de tête et les grues à portique en ateliers d'usine, ainsi que les grues dans les ports, les mines et autres endroits, offrant des voies de course stables pour les grues afin qu'ils puissent soulever et transporter précisément les produits.