Technologie de fatigue par corrosion et de protection à long terme-pour les boulons à éclisse
Q1: Quel est le mécanisme de formation de la fatigue par corrosion des boulons d'éclisses ?
A1: Les boulons d'éclisse supportent simultanément une force de cisaillement et une pression de traction alternées provoquées par la charge du train, et sont influencés par des milieux corrosifs tels que la pluie, le brouillard salin et le courant vagabond. La corrosion formera des micro-fissures sur la surface du boulon, et les charges alternées favoriseront l'expansion rapide des micro-fissures, conduisant finalement à la rupture du boulon. L’effet de couplage de la corrosion et de la fatigue est le mécanisme central de la rupture par fatigue-corrosion.
Q2: Pourquoi la fatigue par corrosion des boulons d'éclisses est-elle plus grave dans les zones côtières ?
A2: Le brouillard salin élevé et l'environnement très humide dans les zones côtières accéléreront la corrosion électrochimique de la surface du boulon, formant un grand nombre de piqûres de corrosion comme sources de fissures ; dans le même temps, les contraintes alternées provoquées par les vibrations des trains à haute fréquence-élargiront rapidement ces fissures. Par rapport aux zones intérieures, le taux de corrosion et le taux d’expansion par fatigue des boulons sont considérablement améliorés, et le problème de fatigue par corrosion est plus important.
Q3 : Quelle est la différence de vieillissement de protection entre la galvanisation à chaud-par immersion et le revêtement Dacromet pour la protection des boulons ?
A3 : Le vieillissement de protection du revêtement de galvanisation à chaud-est d'environ 5-8 ans, adapté aux boulons d'éclisses dans des environnements ordinaires ; Le revêtement dacromet ne présente aucun risque de fragilisation par l'hydrogène, sa résistance à la corrosion au brouillard salin est 3 à 5 fois supérieure à celle de la galvanisation à chaud, le vieillissement de protection peut atteindre plus de 10 ans, ce qui est plus adapté aux boulons dans des environnements corrosifs et peut retarder efficacement l'apparition de fatigue par corrosion.
Q4: Quel impact le processus d'installation des boulons a-t-il sur la protection contre la fatigue et la corrosion ?
A4 : L'application d'une graisse anticorrosion spéciale pour filetage-pendant l'installation des boulons peut combler les espaces de filetage et isoler les supports corrosifs ; atteindre le couple standard peut garantir un ajustement serré entre les boulons et les éclisses et réduire la corrosion électrochimique des surfaces de contact ; l'installation de joints élastiques peut amortir les vibrations et réduire l'amplitude des contraintes alternées, améliorant ainsi la résistance à la fatigue et à la corrosion des boulons du lien d'installation.
Q5 : Comment détecter et traiter les boulons d'éclisse fatigués par la corrosion-en cours d'exploitation et de maintenance ?
A5: Utilisez régulièrement des tests par ultrasons pour détecter les fissures internes des boulons et une inspection visuelle pour juger du degré de corrosion de la surface ; remplacer les boulons présentant des piqûres de corrosion et des micro-fissures à temps ; nettoyer la surface des boulons légèrement corrodés et réappliquer de la graisse anti-corrosion ; augmenter la fréquence de détection dans les sections côtières et humides pour prédire à l’avance le risque de rupture par fatigue-corrosion.