1. Tout d'abord, retirez la boue sur la surface de la tête de vis cassée, utilisez la pince centrale pour tuer le centre de la section, puis utilisez une perceuse électrique pour installer un foret d'un diamètre de 6-8 mm, percez un trou au centre de la section, faites attention au trou qui doit être percé. Une fois le trou percé, le petit foret est retiré, remplacé par un foret d'un diamètre de 16 mm, et le trou du boulon cassé continue d'être agrandi et percé.
2. Prenez la baguette de soudage d'un diamètre de 3,2 mm ou moins, utilisez un courant faible et moyen dans le trou de perçage du boulon cassé de l'intérieur vers l'extérieur pour le soudage de surface, et prenez la moitié de toute la longueur du boulon.
3. Après le soudage du surfaçage, martelez sa face d'extrémité avec un marteau à main pour faire vibrer le boulon à tête cassé dans sa direction axiale. En raison de la chaleur générée par l'arc précédent et du refroidissement ultérieur, couplée à la vibration à ce moment-là, le boulon cassé desserra le filetage entre le boulon cassé et le corps.
4. Observez attentivement, lorsqu'il s'avère qu'une trace de rouille s'échappe de la fracture après le choc, vous pouvez prendre l'écrou M18 et le placer sur la tête de colonne de la soudure de surfaçage, et souder les deux.
5. Après le soudage, légèrement refroidi, pendant qu'il est chaud, utilisez un gant de clé à prune pour tourner d'avant en arrière sur l'écrou, ou vous pouvez utiliser un petit marteau à main pour frapper l'extrémité de l'écrou tout en le tournant d'avant en arrière, de sorte que le le boulon cassé peut être retiré.
6. Après avoir retiré le boulon cassé, utilisez un robinet approprié pour traiter la boucle métallique dans le cadre afin d'éliminer la rouille et autres débris dans le trou.