Classification des traverses en bois en Inde
La traverse en bois constitue le choix prédominant pour les traverses de chemin de fer en Inde, offrant une multitude de qualités avantageuses.
En Inde, les traverses en bois ont généralement une durée de vie d'environ 15 ans, ce qui représente une durabilité notable. Cependant, les conditions environnementales qui prévalent en Inde, telles que de fortes pluies et une humidité élevée, contribuent à une durée de vie plus courte de ces dormeurs.
Les traverses en bois en Inde sont classées en deux types principaux : durables et non durables. Les traverses durables, provenant d'essences de bois comme le teck, le sal, le nahor, le bois de rose et autres, ne nécessitent aucun traitement supplémentaire et peuvent être directement installées sur la voie. À l’inverse, les traverses non durables, fabriquées à partir de bois tels que le chir, le deodar, le kail, le gunjan et le jamun, nécessitent un prétraitement avant de pouvoir être utilisées sur piste.
De plus, les traverses en bois peuvent être distinguées en traverses en bois dur ou en bois tendre, une classification observée aussi bien dans les pays occidentaux qu'en Chine. Les traverses en bois dur proviennent généralement d’arbres à feuilles larges, tandis que les traverses en bois tendre proviennent d’arbres à feuilles allongées. Cette différenciation aide à comprendre les attributs et les applications spécifiques de chaque type de traverse.
Dans l’ensemble, les traverses en bois restent le choix privilégié pour les infrastructures ferroviaires en Inde, offrant un mélange de durabilité, de polyvalence et de rentabilité, malgré les défis posés par les facteurs environnementaux.