3 types de crampons ferroviaires
Pointe de chemin de ferjoue un rôle important pour assurer la stabilité du chemin de fer. Il s'agit d'un gros clou de rail utilisé pour fixer des traverses de chemin de fer ou des traverses de chemin de fer dans la voie ferrée. Les caractéristiques évidentes du crampon de chenille sont la tête décalée, la pointe à bord plat et le burin, ce qui permet au crampon de résister au desserrage. Le crampon de rail est le composant principal des fixations de rail et peut également être transformé en couteau à crampons de chemin de fer.
En général, les pointes de chemin de fer peuvent être classées en pointes de chemin de fer faites à la main et en pointes de chemin de fer fabriquées à la machine. Il existe quelques types typiques de crampons ferroviaires :pointe de rail élastique, pointe de chienetpointe à vis. Tous les crampons de chemin de fer fixent la voie de différentes manières.
RAIL GNÉfournit des crampons ferroviaires-de haute qualité dans différents types, tailles, matériaux et finitions pour répondre aux différentes exigences en matière de fixation ferroviaire. Nous proposons également une gamme complète de systèmes de fixation de rails et de composants de voie ferrée, offrant des solutions fiables pour les projets de construction, de maintenance et de réparation ferroviaires.
Pointe de chien
Pointe de chienest l’un des types de crampons ferroviaires les plus anciens et les plus largement utilisés. Il comporte une tige carrée, une pointe en forme de ciseau- et deux ergots sur la tête, qui donnent à la pointe sa forme distinctive de « chien ». Il est principalement utilisé pour fixer des rails et des selles sur des traverses de chemin de fer en bois.
Les pointes pour chiens sont généralement fabriquées en acier au carbone. La pointe en forme de ciseau-est conçue pour pénétrer dans le bois perpendiculairement au grain, contribuant ainsi à réduire le risque de fendre la traverse. Une pointe pour chien de qualité doit avoir une surface propre et lisse, sans fissures, bulles ou marques de brûlure excessives, tandis que le tranchant doit être droit et exempt de bavures, de plis ou d'autres défauts.
| Spécification | Matériel | Surface | Standard | Conditionnement |
| 5/8×6 " | A3, Q235, 45#,55#, etc. | Selon les besoins du client. | A3, Q235, 45#, 55#, etc. Ou selon les dessins ou échantillons du client. | En fûts de 200 lb, 100 lb ou 50 lb. Ou selon les exigences du client |
| 3/8″×3″ | ||||
| 3/8''×3-1/2 | ||||
| 1/2×4-1/2 | ||||
| 5/8″×5-1/2″ | ||||
| 9/16×5-1/2" | ||||
| 5/8″×7″ | ||||
| 11/16″×7 1/2″ | ||||
| Autres types |
Obtenir un devis pour Dog Spike
RAIL GNÉfournit des pointes pour chiens de différentes tailles, matériaux et finitions de surface pour répondre aux différentes exigences de fixation des rails. Nous nous concentrons sur une qualité constante des produits, des dimensions précises, des performances fiables et un approvisionnement stable. Des spécifications personnalisées sont également disponibles en fonction des exigences de votre projet.
Pointe à vis
Pointe à visest une fixation ferroviaire largement utilisée conçue pour fixer solidement les rails et les composants de fixation aux traverses de chemin de fer. Il est doté d'une tige filetée uniforme qui offre une forte résistance à l'arrachement-et des performances de fixation fiables. Selon l'application, les têtes de vis à pointes sont disponibles en différentes versions, notamment à tête carrée, à tête hexagonale et à double tête.
Les pointes à vis sont couramment utilisées dans les traverses en béton et les systèmes de fixation de rails, ainsi que dans diverses applications de construction et d'entretien de voies ferrées.
| les types de vis de traverse de la série SS | Nom du produit | Spécification | Matériel | Surface | Standard | |
| 1 | Boulon en queue de poisson | M8-M64 | Q235,45#,55#,etc. | Zinc, plaine, huile noire | UIC,AREMA,JIS,GB ou selon vos demandes. | |
| 2 | Vis Spike | Pointe à vis à tête carrée | M16-M22 *145-200 | |||
| Pointe à vis à tête hexagonale | ||||||
| Autres types | ||||||
| Taper | Spécification | Poids/kg | Surface | Standard | ||
| 3 | Vis de traverse | SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Zinc, plaine, huile noire | UIC,AREMA,JIS,GB ou selon vos demandes. |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| SS 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| SS 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Obtenir un devis pour les pointes de vis
RAIL GNÉfournit des pointes de vis de différentes tailles, spécifications de filetage, matériaux et finitions de surface pour répondre aux différentes exigences de fixation des rails. Avec un contrôle de qualité strict, des dimensions précises et un approvisionnement stable, nous fournissons des solutions fiables de pointes à vis pour les projets de construction, de maintenance et de voies ferrées.
Pointe de rail élastique
Le pic de rail élastique est en acier à ressort rond ou carré. La pointe de rail élastique a un certain degré de déformation élastique, ce qui peut réduire considérablement les vibrations du rail, c'est pourquoi on l'appelle pointe à ressort. Le crampon de rail élastique a une meilleure force d'extraction-que les autres types de crampons de chemin de fer. En outre, les pointes élastiques du rail sont un bon moyen d'éviter le desserrage et sont faciles à retirer. De nos jours, les crampons élastiques sont largement utilisés sur les voies ferrées allemandes.
RAIL GNÉest un fabricant professionnel de pointes de chemin de fer avec des décennies d'expérience en production. Nous avons déjà obtenu l'authentification ISO 9001/2008 et notre processus de production est en pleine conformité avec le système qualité ISO 9001-2008.