Pointes de vis de chemin de fer à 11 types

Les pointes de chemin de fer, également connues sous le nom de pointes ferroviaires, pointes de dormeurs ou ongles ferroviaires, sont un accessoire ferroviaire important utilisé pour fixer les rails aux dormeurs. Ils sont généralement faits de fer et sont utilisés pour fixer en toute sécurité les rails vers des dormeurs pour assurer la stabilité et la sécurité du chemin de fer.
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Description

 

Pics de chemin de fer

 

Les pointes à vis sont des attaches rigides importantes dans les systèmes de voie ferroviaire, nommés pour leurs courants avec des fils en spirale. Ils sont l'un des composants principaux des structures de piste modernes pour connecter les rails aux traverses en béton.

 

Structurellement, les pointes à vis sont généralement roulées à partir d'acier en acier au carbone ou d'alliage à haute résistance, avec une forme globale "en forme de boulon": le haut est un écrou hexagonal ou rond (certaines conceptions incluent une bride) pour une fixation facile d'outils; La partie médiane est une tige avec des fils en spirale continue, qui peuvent améliorer la force de morsure avec des matériaux d'ancrage des dormeurs; Le fond est conçu avec une pointe pointue ou une tête plate pour l'incorporer dans des trous d'ancrage pré-réservés dans les dormeurs. Pendant l'installation, ils doivent être utilisés en conjonction avec des accessoires tels que les agents d'ancrage du soufre, les noix, les clips élastiques et les plaques de base en fer. La fixation est obtenue grâce à l'engagement mécanique entre les fils et les matériaux d'ancrage, formant une connexion rigide entre le rail et le dormeur.

 

rail fasteners

 

Spécifications du pic de vis

 

  • Grade:4.6, 5.6, 8.8
  • Matériel: Q235, 35#, 45#
  • MOQ:5000pcs

 

screw spike

 

Vis de dormeur de la série SS

 

sleeper screw

 

Taper Spécification Poids / kg Surface Standard
SS 1/130 M22*130 0.451   Uic
SS 1/150 M22*150 0.478 Naturel Arema
SS 2/180 M22*150 0.595 Zinc GB
SS 5/150 M24*150 0.545 Peinture ou
SS 6/150 M26*150 0.702 Huile Selon vos dessins ou échantillons.
SS 7/180 M24*180 0.636 Selon vos besoins.  
SS 8/140 M24*140 0.528    
SS 8/150 M24*150 0.548    

 

Pic de vis à tête carrée

 

Square head screw spike

 

Taper Spécification Matériel Surface Standard
Pic de vis à tête carrée M22*145 45# Naturel Uic
55Q Zinc Arema
M22*155 Q235 Peinture VACARME
M22*165 ou Huile GB
M22*185 Selon vos besoins. Selon vos besoins. ou
M22*195     Selon vos dessins ou échantillons.
Autres sortes      

 

Pic de vis hexagonale

 

Hexagon screw spike

 

Grade 4.6 5 .6 8.8 10.9
Matériel Q235 35# 45# 40cr
Mécanique Force de traction: supérieure ou égale à 400MPA Force de traction: supérieure ou égale à 500MPA Force de traction: supérieure ou égale à 800MPA Force de traction: supérieure ou égale à 1000MPA
Force d'élasticité: supérieure ou égale à 240MPA Force d'élasticité: supérieure ou égale à 300MPA Force d'élasticité: supérieure ou égale à 640MPA Force d'élasticité: supérieure ou égale à 900MPA
Allongement: supérieur ou égal à 22% Allongement: supérieur ou égal à 20% Allongement: supérieur ou égal à 12% Allongement: supérieur ou égal à 9%
Cold à froid: 90 degrés Cold à froid: 90 degrés Cold à froid: 90 degrés Cold à froid: 90 degrés
sans crack sans crack sans crack sans crack
Surface Plain (huilé), oxyde noir, zinc, hdg, cire, bitume, dacromet, sherardizon

 

Pic de vis à double tête

 

Double-head screw spike

 

Taille: 23 × 174
Grade: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9
Matière première: 35 #
Matière première: Q235, 35 #, 45 #
Traitement de surface: simple (huilé), bleu, zinc, hdg, etc.

 

Pic de vis ASTMA66-87

 

railroad spike

 

Nous fournissons également les pics de vis des couchés ferroviaires pour les États-Unis avec l'ASTMA66-87 standard, à 90 degrés à froid sans fissures. La résistance standard 65000psi ou 100000psi à haute résistance est disponible. Les tailles communes incluent 3/4 ", 7/8", 15/16 "

 

Spike à vis avec un grand disque pour l'Afrique et l'Amérique du Sud

 

track spike

 

 

Les pointes de vis de rail avec un grand disque sont principalement appliquées en Amérique du Sud et en Afrique

 

  • Diamètre: 22 mm, 23 mm
  • Longueur:115 mm, 133 mm, 178 mm

 

Vis de dormeur 3V

 

Sleeper Screw

 

Les propriétés mécaniques de la vis endormie 3V sont conformes à NF F 50006

 

  • Force de tension:700MPA (min),
  • Élongation:12% (min),
  • Cold-flexion:30 degrés sans crack.

 

Taper Dimension (mm) Poids (kg)
V20-135 M20×135 0.438
V23-115 M23×115 0.48
V23-135 M23×135 0.55
V23-155 M23×155 0.62
V23-215 M23×215 0.78
V26-115 M26×115 0.55

 

Pic de vis à haute tension

 

High Tension Screw Spike

 

Le pic de vis à haute tension est également appelé pic de vis pour le dormeur en bois. Taille: 15/16 × 6-1 / 2.

 

Résistance à la traction Limite d'élasticité Élongation Réduction de la zone Dureté
120 000 psi (min) 92 000 psi (min) 14% (min) 35% (min) HRC22-HRC3

 

DHS35 Spike à la vis

 

fasteners system

 

La pointe de vis de la couche de dormeur DHS35 peut être utilisée dans le cadre deSystème de fixation des rails SKL14

 

  • Diamètre:24 mm
  • Longueur:158 mm et 161 mm


Type T Spike NF-F 50014

 

screw spike

 

Tpike de type T de type avec fil rond, selon le NF-F 50014 standard
 

Pic de plongée

 

Dive Spike

 

Le pic de plongée a de larges applications, notamment des planches et des panneaux de croisement des routes de construction en bois, des rails de garde de ponts et de chevalets, des moteurs-actions de la voiture, des quais, etc. Le pic de plongée présente des avantages de faible coût d'installation et d'entretien. Rencontrez le standard ASTMA66-87, à Cold Fending 90 degrés sans fissure.

 

  • Taille principale:5/8 × 10 et 7/8 × 7
  • Matériel:35#

 

Résistance à la traction Limite d'élasticité Allongement 2 "
414MPA 207MPA >18%

 

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En tant que fournisseur à la tête internationale d'équipement de chemin de chemin de fer en chemin de fer, Gnee Rail se spécialise dans la fourniture de solutions complètes du système de fixation pour le secteur mondial du transport ferroviaire. Nous fabriquons professionnellement divers types de fixations ferroviaires hautes performances, y compris, mais sans s'y limiter, les systèmes de fixation des clips élastiques de type III, les boulons de voie lourds, les joints isolants composites, les appareils de serrage de rail Les attaches spécifiques à la participation, les dispositifs de verrouillage de la jauge et d'autres produits de base.

 

Nous nous engageons à devenir le partenaire de fermeture ferroviaire le plus fiable pour les clients mondiaux grâce à l'innovation continue et aux services de haute qualité.

 

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