Introduction du produit
GB Heavy Rail est principalement utilisé pour la construction de la voie ferrée, y compris les chemins de fer du tronc, le chemin de fer à charge lourde, la zone de participation des chemins de fer à grande vitesse, etc. Il peut résister à la charge et à une vitesse d'exécution élevée de différents types de trains et répondre aux exigences de sécurité et d'efficacité du transport ferroviaire. De plus, il est également utilisé dans les lignes de transport des chemins de fer à l'intérieur de grandes usines et mines pour s'adapter au transport fréquent des marchandises.
Les spécifications courantes du rail lourd GB comprennent 50 kg / m, 60 kg / m, 75 kg / m, etc. Ces spécifications sont nommées selon le poids des rails par mètre. Les rails de spécifications différentes varient en taille, en résistance, etc. pour répondre à différents besoins de transport ferroviaire.
Rails lourds de 50 kg sont relativement légers, faciles à transporter et à les déposer, et conviennent à une utilisation dans certaines scènes avec des conditions de construction complexes, telles que les zones montagneuses et les petites branches. Le coût est relativement faible, le coût des matériaux et le coût de l'infrastructure de soutien sont relativement faibles.
Rails lourds de 60 kgAyez une bonne force, de la ténacité et de la résistance à l'usure, et leurs performances sont relativement équilibrées. Ils peuvent s'adapter au fonctionnement de différents types de trains, y compris des trains de passagers d'une certaine vitesse et des trains de fret à chargement moyen.
Rails lourds de 75 kgsont de grande taille et de poids lourd, avec une résistance et une rigidité extrêmement élevées. Ils peuvent résister à l'énorme poids d'essieu des trains à charge lourds et avoir une forte résistance à la compression et à la déformation. Ils ont une bonne résistance à l'usure et une résistance à la corrosion et peuvent maintenir de bonnes performances dans des conditions de fonctionnement sévères.
Spécifications du produit
| Taille (mm) | poids théorique | ||||||||
| hauteur | Largeur inférieure | largeur de tête | Taille de la taille | ||||||
| 50 kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | ||||
| 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.64 | ||||
| 75 kg | 192 mm | 165 mm | 75 mm | 20 mm | 74.41 | ||||
Application de produit
Emballage et livraison du produit
Conditionnement
Emballage de regroupement:Les rails lourds sont généralement regroupés avec des ceintures en acier ou des cordes métalliques pour fixer leur forme et empêcher le mouvement et la collision pendant le transport.
Transport
Transport ferroviaire:Il s'agit de la méthode de transport la plus courante pour les rails lourds GB. Les voitures spéciales à plat ou les voitures ouvertes sont généralement utilisées pour charger des rails lourds.
Transport des voies navigables:Les rails lourds sont généralement chargés sur des cargaisons spéciaux ou des barges. Dans le même temps, les rails lourds sont correctement fixes et protégés pour éviter les mouvements ou les dommages causés par le vent et les vagues pendant le transport en mer.
Les produits peuvent être personnalisés et expédiés en fonction des besoins des clients. Peu importe où vous êtes, nous pouvons vous livrer les produits intacts.
En tant qu'entreprise professionnelle profondément impliquée dans le domaine du commerce international de l'acier,Rail de Gneea fait de grandes réalisations dans les activités de 50 kg, 60 kg et 75 kg de rails lourds GB, et est un fournisseur de haute qualité qui a attiré beaucoup d'attention dans l'industrie. Depuis sa création en 2008, nous nous sommes toujours engagés à fournir des produits ferroviaires de haute qualité et des solutions complètes pour la construction mondiale des infrastructures.
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