Introduction du produit
Le rail léger sous GB Standard est un matériau de voie ferrée en acier au carbone ou en acier à faible alliage, couvrant une variété de spécifications de 8 à 30 kg \/ m. Le processus de production suit strictement la spécification GB \/ T 11264, et en contrôlant le rapport des éléments de carbone et de manganèse, le rail a une bonne résistance à la compression et une résistance à l'usure. Parmi eux, la limite d'élasticité des spécifications 8-12 kg \/ m est supérieure à 300 MPA, ce qui convient au transport à courte distance à faible charge; La résistance à la traction des spécifications de 30 kg \/ m dépasse 550 MPa, qui peut répondre aux besoins de transport à volume moyen des branches de train léger urbain.
GB 15 kg Light Rail implémente la norme GB \/ T 11264, et ses paramètres de taille de base sont optimisés. La structure en coupe transversale forme une section transversale en forme de "I". Cette structure réduit son propre poids tout en garantissant une résistance à la flexion en distribuant raisonnablement les matériaux. Le poids théorique par unité de longueur est de 15,2 kg \/ m, ce qui est pratique pour la manipulation manuelle et le transport à courte distance.
Le rail léger de 15 kg utilise souvent deux matériaux, Q235B et 55Q. Q235b a une teneur en carbone d'environ 0. 2% et une limite d'élasticité supérieure ou égale à 235MPA. Il a une bonne plasticité, une soudabilité et une procédabilité. Il convient aux voies temporaires ou aux scénarios de charge légère (tels que les routes d'accès au chantier de construction et les petites lignes de transport d'entrepôt). Il a un faible coût et est facile à entretenir.
55Q est un acier à carbone moyen avec une résistance à la traction supérieure ou égale à 685 MPa. Sa résistance à l'usure et sa résistance à l'impact sont nettement meilleures que le Q235B. Il convient aux pistes fréquemment utilisées (telles que les lignes de transport à long terme dans les zones minières et forestières), et sa durée de vie peut être prolongée de plus de 30%.
Spécifications du produit
Emballage et livraison du produit
Les rails légers GB utilisent généralement une technologie de regroupement et d'emballage professionnel dans le transport d'exportation. Le regroupement standard utilise des bandes en acier galvanisées de 32 mm de large, et un point de regroupement est réglé tous les 1,2 mètres pour s'assurer qu'il n'y a pas de déplacement pendant le transport. La tension de regroupement est strictement contrôlée dans la plage de 5500-6000 n, et tous les points de regroupement doivent passer un test de vibration 48-. Les gardes d'angle en acier de 3 mm d'épaisseur doivent être installés aux deux extrémités des rails, et la longueur des gardes d'angle ne doit pas être moins de 1,5 fois la hauteur des rails. Le poids de chaque faisceau de rails est uniformément contrôlé à 4 ± 0. 5 tonnes pour répondre aux exigences de fonctionnement des équipements de chargement et de déchargement standard.
En tant que fabricant professionnel de trams légers standard GB en Chine, Gnee Rail a un système de production complet et un processus de contrôle de la qualité strict. L'usine est équipée de plusieurs ensembles d'équipements roulants modernes et adopte des processus de production standardisés pour garantir que la précision de la taille du produit et la stabilité des performances répondent aux normes nationales. De l'entrée des matières premières à la livraison de produits finis, chaque lien de production a des points de contrôle de qualité stricts pour garantir que les produits répondent à la norme GB \/ T11264.
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