Introduction du produit
Le rail lourd de 75 kg est un rail en acier lourd utilisé pour les voies ferroviaires, généralement en acier à haute teneur en carbone, comme U71Mn, U75V, etc. Ces matériaux ont une résistance, une dureté et une résistance à l'usure élevées et peuvent résister à la pression, à la charge d'impact et à la frottement causées par la charge lourde et le fonctionnement à haute vitesse du train. Les éléments en alliage en acier, comme le manganèse (MN) et le vanadium (V), aident à améliorer les performances de l'acier. Par exemple, le manganèse peut améliorer la résistance et la ténacité de l'acier, et le vanadium peut affiner les grains et améliorer la résistance et la résistance à l'usure de l'acier.
Avantage du poids de l'essieu:Il peut transporter de manière stable des trains de marchandises avec des poids d'essieu de 30 tonnes ou plus (comme les trains de charbon sur le chemin de fer Daqin). La piste unique a une capacité de charge de 75 kg par mètre. Combiné avec la structure de dormeur et de ballast, il peut disperser la pression verticale du train sur la piste pour éviter que la piste d'être bossée ou cassée en raison d'une charge intense.
Adaptation de charge dynamique:Face à la force d'impact instantanée générée lorsque le train commence, les freins ou les changements de vitesse, la capacité de déformation élastique du matériau en acier à haute teneur en carbone peut tamponner les fluctuations de la charge et réduire les dommages à la piste.
Processus de traitement thermique:La surface de la tête de rail est éteinte pour former une couche de martensite résistante à l'usure (dureté de 330-380 HB), qui peut résister à l'usure causée par le roulement à long terme des roues de train. Le taux d'usure est de 30% -50% inférieur à celui des rails ordinaires, étendant le cycle de remplacement du rail (la durée de vie des rails ordinaires est d'environ 10-15 et 75 kg, les rails lourds peuvent atteindre plus de 20 ans).
Capacité anti-dépouillement:La surface de forte dureté réduit l'adhésion métallique et les décollant entre la roue et la surface du rail, ce qui convient particulièrement aux voies incurvées (où la friction latérale est élevée lorsque les trains passent), réduisant le risque de défauts de surface tels que les "échelles de poisson".
Spécifications du produit
Application de produit
Lignes de fret:Comme le chemin de fer DAQIN domestique, le chemin de fer Shuohuang et d'autres lignes de tronc "West Coal East Transport", avec un volume de transport annuel de plus de 400 millions de tonnes, les rails lourds de 75 kg sont une configuration rigide pour assurer un grand volume de transport et une longue durée de vie.
Railways Mine / Port:Entreprendre le transport à charge lourde du minerai, des conteneurs, etc., et doit résister au concassage à long terme par des véhicules en surpoids. La résistance à l'usure des rails lourds de 75 kg peut réduire considérablement la fréquence du remplacement du rail (par exemple, le cycle de remplacement des rails des chemins de fer miniers peut être étendu de 5 à 15 ans).
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