Introduction du produit
Les tramways GB sont produits selon les normes nationales. Ce sont des matériaux en acier pour les voies ferrées avec un poids de {{{{1 0}}}} kg par mètre, couvrant 8 spécifications de 8 kg / m, 9kg / m, 12kg / m, 15kg / m, 18 kg / m, 22kg / m, 24kg / m, et 3 {{{14} kg / m. Le matériau principal des rails légers GB est l'acier au carbone. En contrôlant la teneur en carbone entre 0,5% et 0,8%, la résistance et la ténacité de l'acier sont équilibrées; Certains modèles ajoutent 0,6% -1. 2% de manganèse pour faire de l'acier à faible alliage, ce qui améliore encore la résistance à l'usure et la résistance à l'impact. L'utilisation de ce type de matériau peut non seulement garantir que les rails ont une limite d'élasticité de plus de 355 MPa pour répondre aux besoins de trafic de trains moyens et à faible volume, mais aussi réduire les coûts de fusion. Par rapport aux rails en alliage, le coût peut être réduit de 20% -30%.

GB 55Q 22 kg de tramwayssont produits selon les normes GB et sont utilisés comme acier de voie ferrée avec un poids théorique de 22 kilogrammes par mètre. Le matériau 55Q est souvent utilisé. Cet acier a une bonne résistance et de la ténacité, peut résister à la pression et à l'impact générés par le fonctionnement du train, et s'assurer que les rails ne sont pas faciles à casser et à se déformer à long terme.
| 55Q | Propriété mécanique | Composition chimique (%) | |||||||||
| Limite d'élasticité | Résistance à la traction | Élongation | Dureté | C | Si | MN | S | P | |||
| MPA | kg / mm² | MPA | kg / mm² | min | HBW | Moins ou égal à | Moins ou égal à | ||||
| Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Les spécifications et dimensions standard des rails légers de 22 kg suivent strictement les normes pertinentes. Des paramètres tels que la hauteur du rail, la largeur inférieure et la largeur de la tête sont conçus avec précision pour assurer une coopération étroite avec les accessoires en rail.
Les rails légers GB 22KG conviennent aux mines, aux zones forestières, aux usines et autres lignes avec des exigences de charge de transport relativement faibles. Par rapport aux rails plus lourds, ils sont légers et faciles à installer, ce qui peut réduire efficacement le coût de pose et la difficulté de construction, tout en répondant aux besoins de transport dans des scénarios spécifiques.

Emballage et livraison du produit
La méthode d'emballage la plus courante pour les rails légers GB est le cerclage en acier. Une fois les rails classés par des spécifications, ils sont fixés dans des faisceaux à l'aide de sangles en acier à haute résistance. Le nombre de rails dans chaque faisceau varie en fonction des spécifications et est généralement contrôlé dans la plage de 3-5 tonnes. Lors du regroupement, les rails sont soigneusement disposés et l'espacement des regroupements est uniforme. Des dispositifs de protection sont installés aux deux extrémités des rails pour éviter d'endommager les extrémités pendant le transport. Des emballages personnalisés peuvent également être fournis conformément aux exigences du client.



Gnee Rail est un fournisseur professionnel de rails légers standard GB intégrant la production et l'exportation. L'usine est équipée d'une chaîne de production continue, adopte le flux de processus standardisé et implémente strictement le National Standard GB / T11264. Les spécifications du produit couvrent une plage complète de 8 kg / m à 30 kg / m pour répondre aux besoins de différents scénarios d'application. Avec une équipe d'inspection de qualité professionnelle et un équipement de test avancé, nous nous assurons que chaque lot de produits subit des tests de propriété mécaniques stricts et des inspections dimensionnelles. Avec un système complet de services commerciaux internationaux, nous pouvons fournir des documents d'exportation standardisés et des solutions logistiques professionnelles.





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