12 kg Q235B 55Q Rail

Introduction du produit

Les rails légers de la norme GB sont des matériaux en acier spéciaux pour les chemins de fer produits par des processus de roulement stricts, avec une limite de poids de 38 kg ou moins par mètre. Pendant la production, les dispositions de la norme GB pour les rails doivent être suivies, et la température de chauffage, les laissez-passer de roulement et le taux de refroidissement des billettes en acier doivent être contrôlés avec précision. Après la formation, plus de 10 processus d'inspection de qualité tels que les tests de détection et de dureté des défauts ultrasoniques doivent être passés pour s'assurer qu'il n'y a pas de fissures à l'intérieur des rails et que la dureté de surface répond aux normes, fournissant des matériaux de fondation de piste fiables pour des scénarios tels que les chemins de fer en usine et miniers et les lignes rurales.

Q235B 55Q 12 kg Light Rail est deux types courants de tramway.

Caractéristiques matérielles

Q235B: Il s'agit d'un acier de structure en carbone commun à faible teneur en carbone, une bonne ténacité, une plasticité et des performances de soudage, facile à traiter et à former, et un coût relativement faible. Mais sa résistance, sa dureté et sa résistance à l'usure sont légèrement pires que le tramway léger 55Q.

55Q: Il s'agit d'un acier spécialement utilisé pour le tramway. Sa limite d'élasticité est fondamentalement la même que Q235B, mais la teneur en carbone est différente. Il fonctionne mieux dans la ténacité, la résistance à la traction, la résistance à l'impact et la résistance à haute température. Il peut résister à des forces plus importantes et a une bonne résistance à l'usure. Il convient aux occasions avec des exigences élevées pour les performances de la piste.

Spécifications du produit

Emballage et livraison du produit

L'emballage et le transport d'exportation de rails légers GB suivent les procédures d'exploitation standardisées acceptées internationalement, dont le noyau est d'assurer la sécurité et l'intégrité des produits dans le processus de logistique. En termes d'emballage, la pratique conventionnelle consiste à utiliser des ceintures en acier à haute résistance pour le regroupement serré, et le poids de chaque faisceau est contrôlé dans une plage raisonnable de 3 à 5 tonnes. Cette conception de spécifications répond non seulement aux normes de fonctionnement de l'équipement de levage de port, mais utilise également efficacement l'espace de chargement des outils de transport. Pendant les opérations de regroupement, une attention particulière doit être accordée au contrôle de l'espacement, en maintenant un espacement de moins de 1,5 mètre, et des gardes d'angle anti-collision spéciaux sont installés aux deux extrémités des rails. Ces mesures constituent ensemble un système de protection de base qui peut résister aux chocs mécaniques pendant le transport conventionnel.

Gnee Rail se concentre sur l'approvisionnement mondial de rails légers et a construit un système complet de la chaîne d'approvisionnement de l'approvisionnement en matières premières à la livraison du terminal. Avec des bases de production stratégiquement situées et un réseau logistique efficace, nous pouvons rapidement répondre aux besoins mondiaux des clients et assurer une offre stable. Grâce au système de gestion numérique, nous surveillons l'état des stocks et de la commande en temps réel et fournissons aux clients des prévisions de livraison précises. Notre équipe internationale d'approvisionnement est compétente dans les règles du marché multinational et peut répondre de manière flexible aux changements dans les politiques commerciales pour assurer la sécurité de la chaîne d'approvisionnement.

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