Barre de jonction de rail BS chaude de GNEE
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Standard |
Taper |
Longueur/Diamètre |
Poids |
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BS 47-1 |
BS75R |
4 trous |
6,56 kg |
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BS60A |
4 trous |
5,61 kg |
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BS80A |
4 trous |
6,5 kg |
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BS90A |
685.8/Φ26 |
13,23 kg |
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BS90A |
792.9/Φ26.2 |
15,34 kg |
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BS100A |
4 trous |
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Éclisse pour rail en acier standard BS
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Joints de rail pour rail en acier standard BS |
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Type de rail en acier |
Poids du rail en acier (KG/M) |
Norme d'éclisse |
Matériau de l'éclisse |
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BS50'O' |
24.833 |
BS 47-1 |
55#,45# Classe européenne 700 |
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BS60A |
30.618 |
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BS75R |
37.041 |
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BS80A |
39.761 |
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BS90A |
45.099 |
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BS100A |
50.182 |
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BS113A |
56.398 |
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Connaissez-vous l’histoire des éclisses ?
L'histoire des éclisses (ou joints de poisson) remonte aux années 1830 et a été inventée pour la première fois par l'ingénieur britannique Henry Gregg. L'intention initiale était d'améliorer la méthode de connexion des voies ferrées.
La conception de base de cet appareil est une pince de rail en forme de V qui relie deux morceaux de rail ensemble. Cette conception réduit les écarts entre les rails, réduisant ainsi le bruit et les vibrations des roues lors de leur passage. De plus, la conception de l’éclisse facilite également le remplacement ou le déplacement des rails.
En mai 1842, William Bridges Adams n'était pas satisfait des joints à onglet et des autres systèmes d'assemblage des rails utilisés à l'époque. Il a souligné que pour réaliser le joint à onglet, l'épaisseur des rails avait été réduite de moitié à chaque extrémité, là où les contraintes étaient les plus importantes, et que cela avait été amélioré. Ce dispositif a été déployé pour la première fois sur le Eastern County Railway en 1844, mais uniquement comme coin entre les voies ferrées adjacentes. Adams et Robert Richardson ont breveté l'invention en 1847, mais en 1849, l'ingénieur ECR James Samuel a développé une éclisse qui pouvait être boulonnée aux rails.
GNEE est un fournisseur professionnel de joints ferroviaires
GNEE peut fournir des services à guichet unique tels que des services de développement, de fabrication et d'exportation pour différents types de joints de voie. Fournit plus de 50 moules à éclisses standard et non standard.
Toutes les éclisses fournies par AGICO sont conformes aux exigences de la norme internationale BS. De plus, des produits personnalisés peuvent également être fournis selon les exigences spécifiques des clients. Actuellement, le volume annuel des exportations de GNEE est d'au moins 500 conteneurs et la satisfaction des clients est de 100 %. Notre équipe technique possède une vaste expérience dans la conception et la production de divers types de joints de rail au pays et à l’étranger, et peut apporter les ajustements et modifications nécessaires.
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