Vis tire-fond de chemin de fer

Une vis tire-fond pour chemin de fer est un type spécialisé de fixation utilisé dans la construction et l'entretien des chemins de fer. Il comporte une tige filetée à pointe pointue, lui permettant d'être directement inséré dans les traverses (traverses) en bois ou en béton qui constituent la fondation des voies ferrées.
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Description

 

Vis tire-fond de chemin de fer

Une vis tire-fond pour chemin de fer est un type spécialisé de fixation utilisé dans la construction et l'entretien des chemins de fer. Il comporte une tige filetée à pointe pointue, lui permettant d'être directement inséré dans les traverses (traverses) en bois ou en béton qui constituent la fondation des voies ferrées. Les tire-fonds de chemin de fer sont conçus pour fixer solidement les composants du rail aux traverses, offrant ainsi stabilité et soutien à la structure de la voie.

Ces vis sont couramment utilisées avec d'autres fixations telles que des pointes ou des boulons pour garantir l'intégrité et la sécurité des voies ferrées. Ils sont connus pour leur durabilité et leur capacité à résister aux lourdes charges et contraintes associées aux opérations ferroviaires.

GNEE Rail est spécialisé dans la production de tire-fonds ferroviaires de haute qualité, ainsi que d'une gamme complète de vis pour traverses ferroviaires et de crampons de voie, tous fabriqués pour répondre aux normes internationales. Si vous avez des exigences ou des demandes spécifiques concernant les tire-fonds ferroviaires ou d'autres produits de fixation ferroviaire, n'hésitez pas à contacter GNEE Rail pour obtenir de l'aide.

spécification

Nom du produit spécification Matériel Surface Standard
Vis Spike Tête carrée, pointe de vis hexagonale M22*145 S235JR, Q235, 45#, 55#, 35Cr, etc. Huile noire
Zinc
Peinture
Dacromet
UIC, ASTM, AREMA, DIN, GB, etc.
M22*155
M22*165
M22*185
M22*195
Autre taille
Pointe conventionnelle Carré 16*165
Pointe de tige

Paramètres techniques

Grade 4.6 5 .6 8.8 10.9
Matériel Q235 35# 45# 40Cr
Mécanique Résistance à la traction : supérieure ou égale à 400 Mpa Résistance à la traction : supérieure ou égale à 500 Mpa Résistance à la traction : supérieure ou égale à 800 Mpa Résistance à la traction : supérieure ou égale à 1000 Mpa
Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 240 Mpa Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 300 Mpa Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 640 Mpa Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 900 Mpa
Allongement : Supérieur ou égal à 22% Allongement : Supérieur ou égal à 20% Allongement : Supérieur ou égal à 12% Allongement : Supérieur ou égal à 9%
Pliage à froid : 90 degrés Pliage à froid : 90 degrés Pliage à froid : 90 degrés Pliage à froid : 90 degrés
sans fissure sans fissure sans fissure sans fissure
Surface nature (huilée), Oxyde noir, Zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet, Sherardizing

GNEE, un fournisseur fiable de vis pour traverses ferroviaires

GNEE Railroad Spike Packing

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