Un crampon de rail a à peu près la forme d'un ciseau et possède une pointe à bord plat ; la pointe est enfoncée avec le bord perpendiculaire au fil, ce qui donne une plus grande résistance au desserrage. La fonction principale est de maintenir l'écartement du rail. Lors de la fixation des traverses, la fixation est rendue aussi solide que possible, alors que lors de la fixation d'un rail à une traverse ou à une traverse, le pic n'est normalement pas nécessaire pour fournir une forte force verticale, permettant au rail une certaine liberté de mouvement.
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Taille |
tous types |
| Standard | GB, DIN, ISO, ANSI/ASTM, B7, BS, JIS, etc. |
| Surface | clair ou comme exigence du client |
| Emballage | en vrac en carton, puis sur palette, ou selon clients |
Spécifications des pointes de rail :
Nom : crampon de chemin de fer ou crampon de voie
Note : 4,8
Matériau : acier au carbone
Longueur : 80 mm-165 mm ou non standard selon la demande
Un OEM non standard est disponible si vous fournissez un dessin ou un échantillon.
Entretien du crampon de rail
Le crampon joue un rôle très important dans le système de fixation des rails, c'est pourquoi les cheminots doivent le vérifier et l'entretenir régulièrement. Après une longue utilisation, il doit être remplacé.
Le matériau pour la production de pointes de chemin de fer peut être de l'acier au carbone ou de l'acier inoxydable en fonction de différentes exigences. Selon les besoins des clients, la surface des pointes peut être unie, noire, galvanisée à chaud ou shérardisée, etc.
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