Caractéristiques du produit
1. La plaque de base est soudée à la plaque de bord d'aile supérieure de la poutre de grue en acier par soudage latéral des deux côtés, ce qui peut garantir que la force latérale de la grue est transmise à la poutre de grue de manière fluide et uniforme, et éviter le défaut de un grand nombre de trous dans la plaque d'aile sur la poutre de la grue.
2. La plaque de base et la plaque de boucle supérieure sont reliées par une rotule. Par conséquent, sous l’action d’une force latérale, une déviation est autorisée. Cela peut réduire les dommages causés par l'impact latéral de la grue sur la voie, la poutre de la grue, le système de freinage et d'autres structures.
3. La plaque de base est soudée au bord inférieur de la piste à environ 1 m/m, ce qui joue un bon rôle en limitant le déplacement gauche et droit de la piste.
4. Des boulons spéciaux rendent la force plus raisonnable et rendent la plaque de recouvrement supérieure libre de démonter et d'assembler, offrant ainsi des conditions extrêmement pratiques pour la construction, l'installation et la maintenance.
5. La pince de rail CGWK est de petite taille, légère, forte en force, économique et belle.
Exigences d'installation
(1) : Avant l'installation, le rail doit être redressé conformément aux exigences de conception.
(2) : Positionnement de la plaque de base. Disposez la base avec un espacement de 500 mm dans la direction de la voie de la grue et positionnez le centre du boulon dans la direction verticale à la valeur centrale de la voie (tableau). Ou positionnez le bord avant de la plaque de base à 1 m/m du bord inférieur du rail.
(3) : Souder la plaque de base. Soudures d'angle de 6 mm des deux côtés.
(4) : Assemblez les fixations dans l'ordre suivant :
Boulon en place - couvercle supérieur - rondelle plate - rondelle élastique - écrou - serrer.
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