Système de fixation ferroviaire W14

Le système de fixation de la voie ferrée, également appelé pièce de liaison intermédiaire, est un élément clé utilisé pour relier les rails et les traverses sur la voie. Sa fonction principale est de fixer fermement les rails sur les traverses pour garantir la précision de l'écartement des voies, tout en empêchant efficacement les rails de se déplacer verticalement et horizontalement par rapport aux traverses. Le système de fixation des rails ferroviaires peut être divisé en système de fixation à ressort, système de fixation à gousset, système de fixation à pince à ressort et d'autres types selon différentes structures et principes de fonctionnement.
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Description

 

Présentation du produit

 

 

Le système de fixation de rail W14 est un système de fixation de rail largement utilisé.

 

Performances techniques

 

Force de serrage :Lorsque la pince de tension SKL14 est installée sur le rail, la force de serrage de chaque rail n'est pas inférieure à 2 × 9 kN=18 kN lorsque la déflexion du ressort est de 13 mm.

 

Performances en fatigue :Lorsque la déflexion du ressort de serrage atteint 9,1 mm et la déflexion de l'oscillation est de 1,42 mm, la durée de vie en fatigue peut atteindre 5 millions de cycles sans rupture.

 

Performances électriques :La résistance électrique est supérieure ou égale à 5kΩ, garantissant la sécurité électrique et l'intégrité du circuit de voie.

 

Ajustement de la jauge :Le réglage de la jauge de ± 10 mm est fourni pour obtenir un alignement précis et une voie stable.

 

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Caractéristiques et avantages

 

Bonne stabilité :La conception en forme de W-et le bras à ressort hautement élastique de la pince de tension SKL14 peuvent résister efficacement au mouvement longitudinal et latéral et au basculement du rail, assurer la stabilité de la voie et maintenir la position correcte du rail même dans des conditions de train à grande vitesse-et de charges lourdes.

 

Bonne élasticité et amortissement des vibrations :Le système de fixation présente une certaine élasticité et des composants tels que des patins de rail peuvent absorber les vibrations et les impacts générés par le fonctionnement du train, réduire le bruit, réduire l'usure des composants de la voie et du train et améliorer le confort des passagers.

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Sans entretien- :En raison de la tension continue de la pince de tension, le SKL14 et les vis ne se desserreront pas, et la partie de flexion centrale peut également empêcher la déformation plastique du bras à ressort, réduisant ainsi la charge de travail et les coûts de maintenance et améliorant la disponibilité et la fiabilité de la piste.

 

Hautes performances de sécurité :La conception et la sélection des matériaux du système lui confèrent une résistance et une durée de vie élevées, et il peut résister aux charges dynamiques générées par l'exploitation ferroviaire à long terme-, offrant ainsi une protection de sécurité fiable pour l'exploitation ferroviaire.

Installation et maintenance pratiques : tous les composants peuvent être préassemblés-en usine de traverses, ce qui est pratique et rapide à installer ; et en raison de sa durabilité et de sa fiabilité, il nécessite peu de maintenance, ce qui permet de réduire les coûts d'exploitation et le temps de maintenance.

 

Spécifications du produit

 

Composition Clip de tension de rail Plaque de guidage coudée Patin de rail Pointe à vis Rondelle plate Cheville en plastique
Taper SKL14 PAM14K-12 Comme dessin 24*161mm Comme dessin Comme dessin
Matériel 60Si2CrA PA66 EVA Acier 35# Acier Q235 PA66
Poids (kg) 0.495 0.17 0.17 0.635 0.048 0.072
Exigence HRC41-46 noir 6mm     L=135 mm

 

Emballage et livraison du produit

 

Housse en tissu Oxford imperméable + boîte à cadre en bois. Emballage :Tout d’abord, placez des housses en tissu Oxford imperméables sur les attaches. Les housses en tissu sont conçues avec des fermetures éclair, faciles à mettre, à enlever et à vérifier. Les attaches avec housses en tissu sont placées dans la boîte à cadre en bois. Les quatre coins et bords de la boîte à cadre sont renforcés par des protections d'angle métalliques, et les espaces dans la boîte sont remplis de balles de riz sèches comme matériaux tampons. Le couvercle de la boîte est fixé au corps de la boîte avec des boulons, et enfin l'extérieur de la boîte est enveloppé d'une toile imperméable et attaché avec des cordes.

 

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En tant que fournisseur de services professionnels dans le domaine du commerce international de pièces ferroviaires normalisées, GNEE RAIL s'engage à fournir des solutions d'approvisionnement fiables aux clients mondiaux. Notre catalogue de produits contient plus de 300 spécifications de fixations ferroviaires pour répondre aux besoins de différents projets. Afin de fournir aux clients des produits de haute-qualité, GNEE a mis en place un système de contrôle qualité strict pour surveiller l'ensemble du processus, depuis l'approvisionnement en matières premières jusqu'à la livraison du produit fini. Toutes les usines coopératives ont passé des audits stricts de leurs fournisseurs pour garantir la standardisation des processus de production et la stabilité de la qualité des produits.

 

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