Introduction du produit
Le système de fixation SKL est une garantie importante pour la connexion stable entre les rails et les dormeurs dans l'ingénierie des chemins de fer. Il est composé de barres de ressort, de blocs de jauge isolant, de coussinets et d'autres composants. Grâce à un processus de conception et de fabrication mécaniques scientifiques et raisonnables, les rails sont fermement verrouillés sur les traverses, réduisant efficacement l'impact et l'usure du fonctionnement du train sur la piste. Le système utilise des matériaux haute performance et un système de contrôle de qualité strict pour garantir que les composants ont des performances stables dans des conditions de climat et de travail différentes.
Les attaches de rail de type SKL W sont des composants importants utilisés pour relier les rails et les dormeurs sur les voies ferrées. Ils sont généralement composés de barres de ressort en forme de W, de pointes en spirale, de noix, de rondelles plates, de chicanes de jauge, de sièges de chicane, de coussinets en caoutchouc, etc. Parmi eux, la barre de ressort en forme de W est un composant clé, qui est fixé par des pointes en spirale et d'autres composants pour atteindre le flambement des rails; Le déflecteur de la jauge est utilisé pour ajuster la jauge et transmettre la poussée horizontale latérale des rails, le siège de défilé prend en charge le déflecteur de la jauge, et le coussin en caoutchouc joue un rôle dans la mise en mémoire tampon, l'absorption des chocs et l'isolation.

Les attaches de rail de type SKL W conviennent à une variété de lignes de chemin de fer, y compris celles avec des rails de 60 kg \/ m et des voies transparentes, et sont largement utilisés dans les chemins de fer à grande vitesse, les chemins de fer conventionnels et le transit ferroviaire urbain. Par exemple, dans certaines lignes de métro urbaines, leurs bonnes performances contribuent à réduire l'impact des vibrations et du bruit sur l'environnement urbain; Dans les lignes de tronc ferroviaire ordinaires, ils peuvent répondre aux exigences du fonctionnement du train pour la stabilité de la piste.


| Clip de tension SKL | Pic de vis SS35 | Laveuse à plat | Cheville en plastique | Assiette de guidage | Coussin de train | |
| Pièces requises | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Matériel | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | Grade 4.6: Q235; Grade 5.6: 35 # Grade 8.8: 45 # | Q235 | HDPE, nylon renforcé 66 (PA66) | Nylon renforcé 66 (PA66) | Eva, ou caoutchouc |
| Taille | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | M24 × 150 mm | ULS7 | Pour différentes tailles de pic de vis | UIC54, UIC60, rail 50 kg, rail de 60 kg et autres tailles comme ordonné | |
| REMARQUE | Dureté: 42-47 HRC 5 millions de cycles sans se casser. Norme: Din17221, GB \/ T1222 | Standard: ISO 898-1, UIC 864-1 et nf f 500-50 | Norme: EN10025, EN10139 | Insérer dans le dormeur en béton | Produits personnalisés disponibles. | |
Gnee Rail est une entreprise spécialisée dans le commerce international de connecteurs ferroviaires avec de nombreuses années d'expérience dans l'industrie. Le catalogue de produits contient plus de 200 types de pièces standard ferroviaires, qui proviennent toutes de fabricants nationaux de haute qualité. Un système complet de gestion de la qualité a été établi, avec six processus d'inspection, allant de l'approvisionnement en matières premières à la livraison de produits finis. Un centre de service client multilingue est équipé pour fournir une consultation technique en ligne 24-.







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