Introduction du produit
Le système de fixation SKL est un système de connexion mature largement utilisé dans le domaine de l'ingénierie de la voie ferrée. Il se compose de barres de printemps, de coussinets isolants, de blocs de jauge et d'autres composants. Il corrige fermement les rails sur les dormeurs par une fixation mécanique, tamponne efficacement les vibrations et l'impact pendant le fonctionnement du train, et prolonge la durée de vie des composants de la piste. Le système utilise des matériaux en alliage à haute résistance et des produits en caoutchouc haute performance et subit une inspection et des tests de performances stricts de qualité.
Chaque modèle a ses propres caractéristiques: SKL1 est pratique et économique pour les succursales générales de chemin de fer; SKL2 améliore l'effet de serrage en optimisant la structure de la barre de ressort et est souvent utilisé dans les chemins de fer importants de fret; SKL3 a d'excellentes performances en vibration et en réduction du bruit en transit ferroviaire urbain avec sa conception de tampon élastique unique; SKL12 est spécialement développé pour les chemins de fer à grande vitesse afin de répondre aux exigences strictes des trains à grande vitesse pour la stabilité de la voie; La configuration renforcée SKL13 est adaptée aux besoins de transport à haute intensité des chemins de fer lourds; SKL15 est personnalisé pour les caractéristiques des pistes sans ballast pour obtenir des connexions de pistes de haute précision et de haute fiabilité.
Système de fixations à rail SKL12
Le système de fixation des rails SKL12 est un système de fixation divisé pour une piste sans ballast. Il est généralement en acier de printemps de haute qualité, comme 60SI2MNA, 60SI2CR, 38SI7, etc. Il est utilisé lorsque le dormeur ou la plaque de piste n'a pas d'épaule en béton. La plaque de base côtelée a des trous à vis aux deux extrémités, qui sont connectés à la plaque de dormeur ou à des pointes. La plaque de base a des sièges et des épaules d'insertion du boulon en T, et les barres de ressort sont resserrées en serrant les écrous des T-Bolts. Et le réglage latéral horizontal du rail peut être obtenu en utilisant des cônes excentriques de différentes tailles.
Emballage et livraison du produit
Pour le transport de grandes quantités de fixations, les sacs tissés combinés avec des cartons sont souvent utilisés. Premièrement, les attaches sont directement chargées dans des sacs tissés résistants à la déchirure, chaque sac est contrôlé à un poids approprié, et après scellage, des étiquettes avec des informations telles que le nom du produit, les spécifications et la quantité sont apposées. Ensuite, les sacs tissés sont placés dans des cartons, et les lacunes dans la boîte sont remplies de planches en mousse ou de papier râpé pour éviter les tremblements. Après scellage, les boîtes sont également attachées avec du ruban d'emballage, recouvertes de sacs en plastique imperméables et enfin chargées dans des conteneurs.
En tant que commerçant international professionnel de pièces standard des chemins de fer, Gnee Rail s'engage à fournir des services d'approvisionnement de haute qualité aux clients mondiaux. Le catalogue de produits de l'entreprise contient plus de 300 spécifications des attaches ferroviaires pour répondre aux besoins de différents projets. Nous avons établi un système de contrôle de la qualité strict pour surveiller l'ensemble du processus, de l'approvisionnement en matières premières à la livraison du produit fini. Toutes les usines coopératives ont adopté des audits stricts pour assurer la normalisation des processus de production et la stabilité de la qualité des produits. À l'heure actuelle, les produits ont réussi à entrer avec succès de nombreux marchés tels que l'Europe, l'Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient.
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