Introduction du produit
Le système de fixation SKL est un dispositif de connexion indispensable dans l'ingénierie des chemins de fer. Grâce à la coopération étroite des barres de ressort, des chicanes de jauge, des boulons d'ancrage et d'autres composants, les rails et les dormeurs sont connectés de manière stable, les différentes charges générées par le fonctionnement du train sont efficacement transmises et la précision de la géométrie de la piste est maintenue. Le système adopte la technologie de fabrication moderne pour durcir la surface des barres de ressort pour améliorer la résistance à l'usure et utilise des matériaux composites en polymère pour améliorer les performances d'isolation et tampon des coussinets.
Le principe de fixation de la pince boulonnée SKL est similaire à celui de la fixation générale du boulon. Lorsque le boulon est serré, le boulon subit une déformation élastique, générant une force qui essaie de restaurer sa longueur d'origine. Cette force appuie étroitement sur le pincement du rail contre le rail, fixant le rail vers le dormeur ou d'autres composants de piste, réalisant ainsi une connexion fiable entre le rail et le dormeur et d'autres composants, et empêchant le rail de se déplacer longitudinalement et transversalement par rapport au dormeur.
Les avantages de base des pinces de rail de type SKL sont les suivantes:
Haute résistance et fiabilité:L'acier à ressort de 60si2 mn est forgé à chaud, avec une forte force de flambement (plus de 10 kN), des vibrations et une résistance aux chocs, adaptées au rail à grande vitesse et à un rail à charge lourde.
Bonne réduction des vibrations élastiques:Structure de la barre élastique + Tampons de tampons élastiques Vibration, réduit le bruit, améliore la stabilité et convient au rail urbain et à d'autres scénarios.
Adaptabilité flexible:Plusieurs modèles conviennent aux rails de 50\/60 kg \/ m et à différentes jauges de voie, et la jauge de piste (± 8 mm) et la hauteur (± 10 mm) peuvent être ajustées à travers le coussin.
Installation et maintenance faciles:Les pièces standardisées sont faciles à assembler, la structure du boulon est facile à détecter et à recommencer, et les pièces endommagées peuvent être remplacées séparément pour réduire les coûts d'entretien.
Résistance à la corrosion et longue durée de vie:La galvanisation à chaud de surface et d'autres traitements sont résistants à la corrosion, avec une bonne résistance à l'usure, une durée de vie de plus de 30 ans et un faible coût à cycle complet.
Sécurité et anti-location:Conception anti-écrou \/ goupille de Cotter pour empêcher le relâchement des boulons et assurer la sécurité de la piste.
| Article | SKL -1 Clip ferroviaire | SKL -3 Clip ferroviaire | SKL -12 Clip ferroviaire | SKL -14 Clip ferroviaire |
| Diamètre | φ13 | φ13 | φ13 | φ13 |
| Poids | 0. 48kg \/ pc | 0. 48kg \/ pc | 0. 53kg \/ pc | 0. 53kg \/ pc |
| Matériel | 60SI2CRA | 60SI2CRA | 38SI7 | 60SI2MNA |
| Dureté | 42-47 HRC | 42-47 HRC | 42-47 HRC | 42-47 HRC |
En tant que commerçant international professionnel de connecteurs ferroviaires, Gnee Rail s'engage à construire un réseau complet de la chaîne d'approvisionnement mondiale. Nos produits couvrent toutes sortes de pièces ferroviaires standard et spéciales, et tous les produits sont conformes aux normes internationales de l'industrie ferroviaire. Nous avons créé un centre d'inspection de produits professionnels équipé d'un équipement de test complet pour effectuer une inspection complète d'usine sur chaque lot de produits. Nous sommes équipés d'une équipe multilingue du commerce extérieur qui peut fournir aux clients des suggestions professionnelles de sélection de produits et du support technique.
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