Système de fixations ferroviaires ARS-4 APC-4

La fonction du système de fixation des rails est de fixer les rails aux traverses ou traverses. D'une manière générale, le système de fixation des rails comprend des ancrages de rail, des selles de rail, des sièges de rail, des attaches, des clous, des vis, des boulons, etc.
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Description

 

 

Système de fixations ferroviaires ARS-4 APC-4

 

 

Description des produits

 

Le système de fixation de rail ARS-4 est conçu pour les rails R65/R75 et convient au fret lourd et aux lignes ferroviaires principales électrifiées. Ses composants principaux comprennent des patins de rail élastiques, des composants isolants et des dispositifs de réglage uniques, qui absorbent les impacts de la charge des trains grâce à un tampon élastique tout en fournissant des performances d'isolation électrique répondant aux exigences d'électrification. Le système intègre une fonction de réglage latéral, qui permet d'ajuster avec précision l'écartement de la voie après l'installation des traverses, en particulier pour les sections courbes et les zones de branchement.

 

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Techniquement, il adopte une conception modulaire, et la combinaison de pinces de rail et de boulons d'ancrage peut réaliser un verrouillage de rail, ce qui est compatible avec les équipements de construction mécanisés et améliore considérablement l'efficacité de l'installation. La sélection des matériaux prend en compte à la fois la résistance à la corrosion et la résistance au froid, et peut résister à des températures extrêmement basses de - 50 degrés. Il est conforme à la norme GOST R 51688-2000 et a été certifié par les chemins de fer russes.

 

Avantages du système de fixation ferroviaire ARS-4

 

Capacité d’isolation électrique efficace :La conception combinée des patins de rail et des composants isolants peut isoler efficacement le courant entre les rails et les traverses, répondre aux exigences strictes des chemins de fer électrifiés en matière de performances d'isolation, éviter les risques de fuite et garantir la sécurité du système.


Mécanisme tampon élastique dynamique :La structure composite composée de patins élastiques et de pinces de rail peut absorber les charges d'impact à haute fréquence-pendant l'exploitation des trains, réduire les dommages causés par la fatigue aux structures de voie et prolonger la durée de vie des traverses et des rails, en particulier pour les-lignes de fret à charges lourdes.


Fonction de réglage précis de la jauge :Le dispositif de réglage unique intégré permet d'obtenir un réglage latéral précis-dans une plage de ± 2 mm après l'installation de la traverse, de corriger rapidement l'écart d'écartement dans les sections courbes et les zones d'aiguillage, et d'améliorer la stabilité géométrique de la voie.

 

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GNEE RAIL se concentre sur la fabrication de fixations ferroviaires depuis 20 ans et dispose d'un système de production complet et d'un processus de contrôle qualité. Les principaux produits comprennent divers types de clips à ressort, de boulons de traverse et de composants de support, appliquant strictement les normes internationales telles que ISO et EN. L'usine est équipée d'équipements de traitement modernes et de laboratoires d'essais professionnels pour garantir des performances de produit stables et fiables. Nous insistons sur les besoins des clients, pouvons fournir des produits standard et des services personnalisés, et garantir une livraison dans les délais -.

 

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