A tIe Plate, également connu sous le nom de plaque de base ou de semelle, qui est une plaque en acier qui a utilisé entre le rail en acier et le dormeur ferroviaire. La plaque à attache a essentiellement des trous et des épaules. Mais il n'y a pas d'épaule dans certains types de plaque à attache. Il y a une relation étroite entre le rail et la plaque à attache. Chaque plaque d'attache est généralement faite pour la taille correspondante du rail. La plaque à attache de rail peut être fabriquée par trois façons de traitement:chaud - roulé, couléetforgé.

Types de plaque à attache de chemin de fer
| Nom de produit | Taper | Processus | Matériel |
| Plaque | Épaule unique | Roulé, forgeant, casting | QT450-10,20 #, 35 #, etc. |
| Double épaule | |||
| Plaques de cravate jumelle de crochet | |||
| Plaques de liaison directe | |||
| D'autres types de plaques de base sont également disponibles en fonction de vos dessins ou échantillons! | |||
Plaque de base en fonte en fonte, comme son nom l'indique, est un parquet en fonte. Sa fonction principale est de connecter la piste et le train pour s'assurer que le train peut fonctionner en douceur et en toute sécurité. Le plancher ferroviaire en fonte est généralement installé sur les dormeurs de la piste et forme une structure de piste avec les rails, les dormeurs, les attaches, etc. pour fournir un soutien et des conseils pour le train.
La coulée est une technologie courante pour produire des plaques de trail, ce qui est également une manière d'économie des coûts.
- Nom: Plaque à attache de rail de coulée
- Type: applicable du rail UIC54, UIC60, 50 kg de rail, de 60 kg de rail, S49 et de taille comme ordonné
- Matériel: QT500-7 ou QT450-10 (acier à faible teneur en carbone ou en acier à haute teneur en carbone et en acier à faible teneur en carbone S275JR, Q235, etc. par roulement.)
Références standard: UIC864-6

Casting Railroad Base Plate Caractéristiques
Haute résistance:La fonte est un matériau à haute résistance, de sorte que la plaque inférieure en fonte des chemins de fer peut supporter de grandes charges et impacts.
Bonne stabilité:La plaque inférieure ferroviaire en fonte a une précision d'installation élevée, ce qui peut assurer la douceur et la stabilité de la piste et améliorer le confort de la conduite en train.

Résistance à la corrosion:La fonte a une bonne résistance à la corrosion et peut maintenir des performances stables dans divers environnements complexes.
Maintenance facile:L'entretien des plaques inférieures en fonte des chemins de fer est relativement simple, ne nécessitant que des inspections régulières et des réparations nécessaires.
Paramètre technique pour les plaques de rail populaires
| Taper | Dimension | Trous | Inclinaison | Rail | Poids (kg) |
| RPH 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| SPH 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| RPH 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| RPH 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| RPH 11 ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| RPH 13 ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Gnee Rail peut fabriquer d'autres types de plaques de liaison en fonction des exigences et des dessins des clients.Contact avec nousPour plus d'informations, s'il vous plaît!

