Types de joints de rail selon l'application
Joint de rail ordinaire : Il s'agit du joint d'accouplement standard entre deux rails, généralement réalisé à l'aide d'attelles et de boulons pour la connexion. Il est utilisé dans l'installation de rails standard et non standard.
Joint de rail de compromis : ces joints relient des rails de différents types en utilisant des attelles et des coussinets de forme spéciale pour assurer l'alignement des surfaces et des têtes de rail. Des rails de forme spéciale sont requis pour les rails à ligne positive lors de l'utilisation de joints de forme spéciale.
Joint de rail conducteur : ces joints servent de connecteurs pour conduire le courant ferroviaire, couramment utilisés dans les sections de blocage automatique et les zones de traction électrique. Ils sont généralement constitués de deux fils de fer galvanisés insérés dans des trous ronds dans la ceinture du rail ou soudés dans des manchons en acier au niveau du champignon du rail à l'aide d'un câble en acier.
Joint de rail isolé : également appelés joints de rail isolés collés, ils sont utilisés dans les sections de blocage automatique pour empêcher le passage des circuits de voie entre les sections bloquées adjacentes. Les joints de rail isolés utilisent des collecteurs de rail, des attelles et des manchons de boulons en nylon pour séparer les composants du rail et empêcher la circulation du courant, servant ainsi d'isolants.
Joint de rail soudé : Ces joints sont créés en soudant des rails ensemble à l'aide de méthodes telles que le soudage par résistance, le soudage à petite pression de gaz ou le soudage au thermite. Ils sont couramment utilisés dans les lignes ferroviaires sans soudure pour une durabilité et une stabilité accrues.