Plaque d'attache
Une selle, fabriquée en acier robuste, sert de panneau épais positionné entre le rail et la traverse ou la traverse dans l'infrastructure ferroviaire. Sa fonction principale est de fournir une surface plane et uniforme pour le rail et la traverse, empêchant le rail d'endommager la traverse, assurant un bon entretien de l'écartement et facilitant la répartition des charges de roue sur les traverses.
GNEE possède une vaste expertise dans la fabrication de selles, offrant une gamme diversifiée de selles produites par des procédés de moulage, de forgeage ou de laminage. De plus, nous introduisons continuellement de nouvelles variantes de selles pour répondre aux besoins et aux normes changeants de l'industrie.
Paramètres techniques de la plaque d'attache
| Nouveau produit | Application | spécification | Matériel | Standard | Unité de poids |
|---|---|---|---|---|---|
| Plaque d'attache 115RE | Rail AREMA 115RE | Q235 ou QT400-15 | 10,6 kg/pièce | ||
| Plaque d'attache 132/136RE | Rail AREMA 132RE Rail AREMA 136RE |
Q235 ou QT400-15 | 11-12 kg/pièce | ||
| Plaque d'attache 115D | Rail AREMA 115D | Q235 ou QT400-15 | 28,8 kg/pièce | ||
| 100-8Plaque de liaison B | AREMA 100-8rail B | Q235 ou QT400-15 | 26 kg/pièce | ||
| Plaque d'attache S49 | QT450-10 QT400-15 Q235 |
7,57 kg/pièce | |||
| TYPE-D | Etats-Unis Cravate métro |
1/4"* 8" * 19-1/2" | Acier au carbone laminé à chaud | ASTM-A36 H.R.1020. |
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| TYPE-19-A | Etats-Unis Cravate métro |
1/4"* 8" * 19-1/2" | Acier au carbone laminé à chaud | ASTM-A36 H.R.1020. |
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| 01-63-14 | Etats-Unis Cravate métro |
20# | 4,53 kg/pièce | ||
| 01-63-13 | Etats-Unis Cravate métro |
20# | 5,56 kg/pièce | ||
| Plaque de base | Rail GB38kg | Q235 ou QT400-15 QT450-10 |
8,5 kg/pièce |