Le système de fixation des rails est utilisé pour relier le rail en acier avec les pièces dormantes (ou d'autres types de pièces de rail), également connu sous le nom de pièces de couplage intermédiaires. Son rôle est de rendre le rail en acier fixé sur le dormeur du rail, en même temps maintenir l'espacement de la piste et empêcher le mouvement latéral du rail en acier par rapport au dormeur du rail.
Quant aux composants deSystème de fixation des chemins de fer SKL, y comprisClips de rail SKL, coussinets de rail, pointe à vis, plaque à cravate, laveuse, cheville en plastique, boulon de piste et écrous, etc. Les tailles communes du système de fixation des rails SKL comprennentSKL 12, Skl 14etSkl 3Système de fixation des rails.
Skl Rail Elastic Clip Fasteners System
| Spécifications pour une unité de système de fixation de rail SKL Clip | ||||
| Article | Quantité | Taper | Matériel | Remarque |
| Clip de tension SKL | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | Dureté: 42-47hrc |
| Norme: Din17221, GB / T1222 | ||||
| Pic de vis SS35 | 2 | M24 × 150 mm | Grade 4.6: Q235 | Norme: ISO898-1 |
| Grade 5.6: 35 # | UIC864-1 | |||
| Grade 8.8: 45 # | NF F500-50 | |||
| Laveuse à plat | 2 | ULS7 | Q235 | Norme: EN10025, EN10139 |
| Cheville en plastique | 2 | Pour différentes tailles de pic de vis | HDPE, nylon renforcé 66 (PA66) | Pour insérer dans le dormeur en béton |
| Assiette de guidage | 2 | UIC54, UIC60, rail de 50 kg, rail de 60 kg, | Nylon renforcé 66 (PA66) | Différentes conceptions sont disponibles |
| et d'autres tailles comme ordonné | ||||
| Coussin de train | 1 | Taille commandée | Eva, ou caoutchouc | |
Système de fixations à rail SKL14
SKL14 Rail Tension Clip Fonnissage Spécifications techniques
Application:Idéal pour les systèmes ferroviaires conventionnels avec dormeurs en béton sur des pistes à ballasts
Charge d'essieu:Capable de transporter une charge maximale de 260kn
Capacité de vitesse:Applications à haute vitesse - (supérieure à 250 km / h) et à 250 km / h) et à 250 km / h) et à 250 km / h)
Résistance longitudinale du rail:Fournit un minimum de 9KN, garantissant des performances robustes même dans des conditions difficiles
Résistance électrique:Dépasse 5kΩ, assurant la sécurité et l'intégrité électriques
Force de serrage (SKL14):Fournit une force nominale minimale de 8KN pour la fixation ferroviaire sécurisée
Ajustement de jauge:Fournit ± 10 mm de réglage pour un alignement précis et une stabilité
Options de matériau de la plate-forme Rail:Choisissez parmi les matériaux EVA ou TPU pour répondre aux exigences spécifiques du projet
Sécurité améliorée:Utilisation facultative de la tête triangulaire anti - Vis de vol pour une sécurité et une tranquillité d'esprit supplémentaires
Assemblage pré - pratique:Tous les composants peuvent être pré - assemblés à l'usine de dormeur, rationalisation de l'installation et minimisation des temps d'arrêt
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