Précision dans la construction de rails de ponts roulants
Le pont roulant sert de système de transport de matériaux horizontal suspendu au-dessus des ateliers, des entrepôts et des parcs à bestiaux. Contrairement aux rails du portique, le rail du pont roulant est posé sur le cadre surélevé des colonnes en ciment des deux côtés, ce qui pose un défi de construction plus élevé. Par conséquent, des exigences de conception strictes et des tolérances précises sont impératives pour la construction de rails de pont roulant.
Lors de la conception du rail du pont roulant et de la sélection des matériaux, une attention particulière doit être accordée à la dureté des roues. La roue, propulsée par une chenille, se déplace le long du rail du pont roulant, provoquant une friction. L'utilisation quotidienne des roues sur la voie peut entraîner une dureté différentielle entre les roues et le rail du pont roulant, ce qui entraîne une usure accrue, ainsi qu'un taux de dommages plus élevé. Par conséquent, lors de la conception des rails de pont roulant et de la sélection des matériaux, il est crucial de choisir des rails avec une dureté de surface appropriée pour les roues, répondant à la fois aux calculs de résistance et minimisant l'usure. Généralement, la dureté de la chenille sélectionnée reste inférieure à celle des roues, car les coûts de remplacement des chenilles sont généralement plus économiques que ceux des roues.