4 Matériaux couramment utilisés dans la fabrication de coussinets de chemin de fer - News

Matériaux utilisés dans la fabrication decoussinets de chemin de fer

Matériel	Caoutchouc, EVA, TPEE, HDPE, matériau composite de la plaque en acier et du caoutchouc
Application	43 kg / m, 50 kg / m, 60 kg / m, 75 kg / m, 115re, UIC54, UIC60, S49
Normes	UIC, Arema, TB / T2626-95

rail fastening

Matériaux HDPE:Ils ont une rigidité relativement élevée et de mauvaises propriétés mécaniques dynamiques, mais ils ont une bonne résistance à l'usure et une résistance à la corrosion.

Non	Technique Paramètre	Unité	Technique Exigence	Valeur
1	Densité	g / cm3	0.95-0.98	0.95
2	Résistance à la traction	MPA	Supérieur ou égal à 19	19
3	Élongation	%	>80	150
4	Point de fusion	degré	170-190	190
5	Résistance à l'isolation	Q	Supérieur ou égal à 1 × 1010	3.5×1010
6	Dureté	A	Supérieur ou égal à 98	98(A)

Matériaux EVA:Ils ont les avantages de poids léger, d'élasticité élevée, de bonnes performances d'absorption des chocs et de performances d'isolation sonore, et sont progressivement appliqués dans le chemin de fer sous - coussinets.

Non.	Technique Paramètre	Unité	Technique Exigence	Valeur
1	Densité	g / cm3	0.95-0.98	0.95
2	Résistance à la traction	MPA	Supérieur ou égal à 15	16
3	Élongation	%	>500	550
4	Degré de point de fusion	degré	170-190	170
5	Résistance à l'isolation	Q	Supérieur ou égal à 1 × 1010	5.0×1010
6	Dureté	A	Supérieur ou égal à 90	92(A)

Matériaux en caoutchouc:Ils ont une bonne élasticité, des performances d'absorption des chocs et des performances d'isolation, et peuvent efficacement tamponner la charge et les vibrations du train. Cependant, les matériaux en caoutchouc sont sujets au vieillissement et leur durée de vie est relativement courte.

Non.	Technique Paramètre	Unité	Valeur
1	Rigidité	KN	90-130
2	Durness Shore un diplôme	degré	72-80 degrés
3	Résistance électronique	Q	Supérieur ou égal à 106
4	Force de traction avant le vieillissement	MPA	Supérieur ou égal à 12,5
5	Allongement avant le vieillissement	%	Supérieur ou égal à 250

Matériaux TPEE:Ils ont une excellente flexibilité à température ambiante et à basse température, ainsi qu'une excellente résistance à la fissuration de la flexion, à une élasticité élevée et à une bonne relaxation de contrainte anti- et des performances de fluage. Ils ont une bonne performance complète.

Types de pavé ferroviaire

Classification en posant la position:Prenant la plaque de base en acier comme limite, elle peut être divisée en coussin élastique sur la plaque de base en acier et le coussin élastique sous la plaque de base en acier.

railway pad

Classification par structure:Il existe des structures plates plates, des structures de rainures et des structures d'ongles-. Les coussinets élastiques avec rainure et plaque - Les structures d'ongles fournissent une résilience élevée par des déformations de flexion et de cisaillement. Ils ont une vitesse de récupération élastique rapide et une faible rigidité dynamique, ce qui peut donner un jeu complet à l'effet d'utilisation complet du coussin élastique.

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4 matériaux couramment utilisés dans la fabrication de coussinets ferroviaires