Attaches ferroviairessont une partie cruciale de l'exploitation des voies ferrées. Ils jouent un rôle clé dans la réparation des rails ferroviaires vers des dormeurs pour assurer la sécurité et la stabilité des trains de course. Lorsque le train passe, les attaches dans le chemin de fer sont soumises à une puissante force d'impact et vibrations. De plus, ils sont confrontés aux défis du changement de température et de la corrosion.
Les attaches ferroviaires courantes comprennentClip élastique en train, pic de chemin de fer, coussinet de rail, plaque de rail, tige de jauge de chemin de fer, ancre de rail,etc., mais il existe de nombreuses petites attaches de chemin de fer qui, malgré leur taille apparemment mineure, jouent un rôle crucial dans le maintien de la sécurité opérationnelle des chemins de fer. Voici quatre types de petites attaches de chemin de fer largement utilisées:
Isolateurs ferroviaires
Un isolant de rail est toujours utilisé pour régler la jauge de rail et isoler les objets de fixation des rails des rails.
Nous pouvons fournir des isolateurs rails pour les systèmes de fixation ferroviaire des systèmes de fixation des rails E -, des systèmes de fixation des rails SKL et d'autres, avec un matériau de nylon renforcé 66 (PA66).
Nos isolateurs sont disponibles pour être utilisés pour des rails de rail de 60 kg (UIC), du rail de 52 kg, du rail 136re, du 90R, 75R, 50R, 60R, etc., avec des propriétés comme ci-dessous:
| Non. | Paramètre technique | Unité | Exigence technique | Valeur |
| 1 | Densité | g / cm | 1.3-1.45 | 1.45 |
| 2 | Résistance à la traction | MPA | Supérieur ou égal à 170 | 178 |
| 3 | Élongation | % | Moins ou égal à 4.4 | 4.0 |
| 4 | Résistance à la flexion | MPA | Supérieur ou égal à 250 | 290 |
| 5 | Force d'impact | KJ / M2 | Supérieur ou égal à 80 | 85 |
| 6 | Point de fusion | degré | 250 degrés - 270 | 270 |
| 7 | Résistance à l'isolation | Ω | Supérieur ou égal à 1 × 108 | 5×108 |
| 8 | Contenu en fibres de verre | % | 30-35 | 35 |
| 9 | Dureté | SHRR | Supérieur ou égal à 110 | 118 |
Laveuse plate pour le chemin de fer
Taper:ULS6, laveuse de verrouillage ULS7
Taper:WL20, WL24, WL22
Matière première:65mn, 60si2mn, 70 #
Surface:Noir, zinc, hdg…
Laveuse à ressort de chemin de fer
Taper:FE6
Matière première:60si2mn, barres en acier de printemps Fe6
Dureté: 42-50
Noix de rail
Taper:Tête hexagonale, tête carrée, tête de bride
Standard:Din, BS, Arema
Taille:Au-dessus de M16
Matière première:Q 235. 35 # 45 # 40MN2, 20MNSI, 35CRMO, 40 CR . 42 CRMO
Grade:4.5, 6, 8, 9, 10, 12
Surface:Plain, noir, zinc, hdg…