En tant que composante centrale de l'infrastructure ferroviaire, les rails lourds GB ont des spécifications qui affectent directement la capacité de charge et la sécurité des systèmes de voie. Selon les normes GB, les trois spécifications principales les plus utilisées actuellement sont actuellement 60 kg / m, 50 kg / m et 75 kg / m, qui sont respectivement adaptées aux scénarios ferroviaires avec différents besoins de transport.
I.Rail lourd de 60 kg / m:Le type de rail principal pour les lignes de coffre à grande vitesse
Le rail Gnee produit des rails lourds de 60 kg / m en acier microallié U75V, avec une résistance à l'usure améliorée par le renforcement des éléments de vanadium. Il a une hauteur de rail de 176 mm, une largeur de base de 150 mm, une largeur de tête de 73 mm, une épaisseur Web de 16,5 mm et un poids théorique de 60,64 kg / m. Sa résistance à la traction est supérieure ou égale à 980 MPa, et la limite d'élasticité est supérieure ou égale à 680 MPa, ce qui lui permet de résister aux charges de trains à grande vitesse à des vitesses supérieures à 350 km / h.
Le rail Gnee peut fournir des longueurs fixes de 25 m ou 100 m et peut également personnaliser les longueurs du rail en fonction des exigences du client.
IiRail lourd de 50 kg / m: Un choix économique et pratique pour plusieurs scénarios
Le rail lourd de 50 kg / m est basé sur de l'acier au carbone U71mN, avec une hauteur de rail de 152 mm, une largeur de base de 132 mm, une largeur de tête de 70 mm, une épaisseur de web de 15,5 mm et un poids théorique de 51,514 kg / m. Avec une résistance à la traction supérieure ou égale à 880 MPA, il combine l'économie et la fiabilité et est largement utilisé dans les chemins de fer locaux, les lignes dédiées industrielles et mines et les lignes de succursale de la station. Par exemple, la ligne de fret Daqin Railway Heavy-Haul a atteint une durée de vie de plus de 20 ans pour des rails lourds de 50 kg / m sous une charge d'essieu de 25 tonnes en optimisant le système de fixation.
Gnee Rail prend en charge les longueurs standard de 12,5 m / 25m et fournit également une série deattaches de railtel queClips élastiques, plaques de base, pointes, boulons et écrous.
Iii.Rail lourd de 75 kg / m:Un super transporteur pour le transport lourd-courrier
Le rail lourd de 75 kg / m utilise un acier en alliage à haute teneur en carbone U78CRV, avec une hauteur de rail de 202 mm, une largeur de base de 150 mm, une largeur de tête de 75 mm, une épaisseur Web de 20 mm et un poids théorique de 74,41 kg / m. Sa résistance à la traction est supérieure ou égale à 1080 MPa. Pendant la production de rails lourds de 75 kg / m, le rail Gnee adopte le renforcement des alliages de chrome-vanadium et les processus de trempe de la tête de rail, permettant aux rails de résister aux trains lourds avec des charges d'essieu supérieures à 30 tonnes.
Rail de GneeFournit une gamme complète de produits ferroviaires GB Heavy, couvrant 60 kg / m (U75V), 50 kg / m (U71mn) et 75 kg / m (U78CRV), mise en œuvre strictement des normes GB. En plus de GB Heavy Rails, Gnee Rail propose égalementTails légers et troncs de grue, y compris diverses spécifications telles queQu70, qu80, qu100 et qu120.
| Classification | Hauteur (mm) | Tête (mm) | En bas (mm) | Épais (mm) | Poids (kg / m) | |
| métro léger | 8 kg / m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg / m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg / m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg / m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg / m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg / m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg / m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg / m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rail | 38 kg / m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg / m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg / m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg / m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg / m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rail de crance | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |