Qu'est-ce qu'une pince de rail de grue
Une pince de rail de grue est un élément de fixation qui presse le pied d'un rail de grue contre une poutre en acier ou un support en béton afin que le rail ne puisse pas se déplacer latéralement ou longitudinalement lorsque le chariot de grue passe. Contrairement aux systèmes de fixation ferroviaire qui fonctionnent avec des clips et des patins élastiques, les pinces de rail de grue sont souvent boulonnées directement à travers des trous pré-percés dans l'âme du rail ou serrées sur le pied du rail. Avec le rail, les clips de rail et les éclisses, la pince forme l'ensemble complet de fixation du chemin de roulement de grue, et sa force de maintien est une entrée directe dans le calcul de conception du chemin de roulement de grue.
Profils de rails de grue et correspondance des pinces
La géométrie des pinces doit correspondre au profil du rail. Les rails de grue chinois sont normalisés dans la norme GB 3426 avec les désignations QU, tandis que les rails UIC54 et UIC60 sont fréquemment utilisés sur les rails de grue fournis aux projets européens et d'Asie du Sud-Est :
| Section ferroviaire | Masse nominale | Utilisation typique | Largeur du pied |
|---|---|---|---|
| QU70 | 70 kg/m | Grues légères jusqu'à 50 t | 130 millimètres |
| QU80 | 80 kg/m | Grues-de service moyen | 130 millimètres |
| QU100 | 100 kg/m | Grues-pour charges lourdes et grues à poches | 150 millimètres |
| QU120 | 120 kg/m | Grues très lourdes et très résistantes- | 170 millimètres |
Pour chaque section, le profil de la base de serrage, l'espacement des boulons et l'épaisseur de l'âme sont adaptés au pied du rail et aux dimensions de l'âme ; une pince conçue pour le QU70 ne peut pas être forcée sur le QU100 sans perdre la zone de contact et la force de maintien.
Configurations de pinces
Quatre types structurels couvrent la plupart des chemins de roulement des grues. Une pince boulonnée utilise un corps forgé ou usiné avec un ou deux boulons qui pressent la mâchoire de serrage contre l'âme ou le pied du rail. Elle est la plus courante car elle permet le réglage et le remplacement du rail. Une pince soudée est soudée à la poutre et convient aux pistes permanentes où il est peu probable que le rail soit reprofilé-. Une pince réglable comporte un trou oblong ou un insert excentrique afin que la position de serrage puisse être alignée avec l'âme du rail une fois les tolérances de fabrication des poutres absorbées. Une pince de joint sert également de fixation d'extrémité de rail-au niveau des joints de dilatation, où l'éclisse et la pince sont combinées pour permettre un mouvement thermique tout en maintenant la jauge.
Protection des matériaux et des surfaces
Les chemins de roulement des grues fonctionnent à l'extérieur, souvent dans les fonderies, les ports et les aciéries, avec de la poussière, de l'humidité et des variations de température. Les corps de serrage sont normalement des pièces moulées ou forgées en acier au carbone avec une limite d'élasticité supérieure à 235 MPa, et les boulons de serrage sont de qualité 8,8 ou supérieure selon la norme ISO 898-1 avec zingage. Des rondelles élastiques ou des rondelles de blocage sont installées sous les écrous pour résister au desserrage par vibration, et dans les chantiers côtiers, un revêtement de zinc ou de flocons de zinc par immersion à chaud est spécifié au lieu d'une simple galvanoplastie. Les surfaces de serrage qui entrent en contact avec l'âme du rail sont usinées pour maintenir l'espace de contact entre 0,2 et 0,5 mm afin que la précharge du boulon soit transférée en friction plutôt qu'en contact ponctuel.
Points d'installation et d'entretien
Alignez la pince de manière à ce que sa mâchoire repose à plat contre l'âme du rail avant de serrer ; une pince asymétrique perd plus de la moitié de sa friction effective. Serrez les boulons au couple spécifié dans le dessin du collier, normalement 200-400 N-m pour les boulons M20-M24 selon la qualité, à l'aide d'une clé dynamométrique calibrée et d'une séquence de serrage croisé lorsque deux boulons sont utilisés. Revérifiez le couple après la première semaine d'exploitation, puis à chaque inspection programmée de la piste. Surveillez les marques de fluage du rail, les écrous desserrés et la corrosion sous la pince, qui sont les premiers signes que la pince perd son adhérence sur le rail.
FAQ
Q1 : Que fait réellement une pince de rail de grue ?Il fixe le rail de la grue à la poutre ou au support en béton afin que le rail ne puisse pas se déplacer latéralement ou longitudinalement sous les charges des roues de la grue, protégeant ainsi l'alignement du rail et la durée de vie des roues de la grue.
Q2 : À quelles sections de rail les pinces de grue correspondent-elles ?Rails de grue chinois QU70, QU80, QU100 et QU120 selon GB 3426, plus rails UIC54 et UIC60 communs sur les rails de grue importés ou exportés ; la pince doit être adaptée au profil exact du rail.
Q3 : Comment une pince de rail de grue est-elle installée ?Il est positionné sur le rail et la poutre, aligné contre l'âme du rail, puis boulonné avec une clé dynamométrique ; certains types sont soudés à la poutre au lieu d'être boulonnés.
Q4 : Pourquoi les pinces de rail de grue se desserrent-elles en service ?Vibrations de la grue, dilatation thermique du rail et relaxation de la précharge des boulons ; des revérifications périodiques du couple et des rondelles élastiques sont les contre-mesures standard.
Q5 : Un type de pince peut-il s'adapter aux profils de rail QU et UIC ?La largeur du pied et le profil de l'âme diffèrent entre les sections QU et UIC/EN, les pinces sont donc spécifiques au profil - ; confirmez toujours la section du rail et le dessin avant de commander.