Les sections ferroviaires, en tant que composantes critiques des voies ferrées, sont soumises à des spécifications et des profils stricts et bien définis. Les spécifications des profils ferroviaires sont principalement définies par leur forme transversale, leurs dimensions et leur poids par mètre. La forme transversale la plus courante pour les rails de piste est la conception en i. Cette configuration réduit efficacement le poids tout en maintenant la force, entraînant des économies de coûts.
La désignation des types de rails est principalement basée sur leur poids par mètre. Les exemples courants incluent50 kg / m, 60 kg / m et 75 kg / mprofils. Ces différentes sections en acier ferroviaire sont adaptées à diverses applications ferroviaires. Gnee Rail fournit plusieurs types de rails de course, y comprisRails légers (9 kg / m, 22 kg / m, 30 kg / m, etc.),Crane Rails (Qu70 Qu80 Qu100 Qu120)et rails lourds.
LeRail de 60 kg / mLe profil est une spécification largement utilisée dans les chemins de fer principaux. Ses dimensions approximatives sont: hauteur ~ 176 mm, largeur de base ~ 150 mm et largeur de tête ~ 73 mm.
Gnee Rail fabrique des sections de rail de 60 kg à l'aide de notes en acier telles queU71mn / u75v,qui fournissent une résistance à haute résistance et à l'usure. Cela permet aux rails de piste de résister à des charges de train plus importantes et à des forces de contact cycliques fréquentes. De plus, les aciers ferroviaires traités par le traitement thermique et d'autres processus métallurgiques présentent une durée de vie plus longue. Cela prolonge considérablement les intervalles de remplacement ferroviaire, réduit la fréquence de maintenance des voies et abaisse les coûts opérationnels.