Qu'est-ce que la participation ferroviaire
L'aiguillage est un dispositif permettant de faire passer le train d'un ensemble de voies à un autre groupe de voies, grâce au principe du levier pour contrôler les deux voies mobiles par la longue poignée, de sorte que la roue du véhicule conformément à la direction d'ouverture dans l'orbite prédéterminée. Le taux de participation est généralement divisé en taux de participation simple, taux de participation double, taux de participation à trois et taux de participation multiples, etc.
La participation a une famille nombreuse ; le plus courant est le taux de participation unique ordinaire. Il se compose de l'interrupteur, de la pièce de connexion, de la grenouille et du garde-corps composé de trois unités. L'aiguillage comprend un rail de base, un rail de pointe et un appareillage de commutation. Lorsque le véhicule passe de la voie A à la voie B, commandez la machine de commutation vers l'emplacement mobile du rail, le rail 1 ferme le rail de base 1, à 2 points du rail de base 2, ce qui ouvre la voie B, hors de la voie A, du véhicule dans la partie de connexion le long de la transition de courbe du rail de guidage vers l'unité de cœur et de rail. Cette unité comprend un cœur de grenouille fixe ; le rôle est de protéger les roues en toute sécurité grâce à l'intersection de deux parts de trajectoire.