Le crampon de chemin de fer joue un rôle important pour assurer la stabilité du chemin de fer. Il s'agit d'un gros clou de rail utilisé pour fixer des traverses de chemin de fer ou des traverses de chemin de fer dans la voie ferrée. Les caractéristiques évidentes du crampon de chenille sont la tête décalée, la pointe à bord plat et le burin, ce qui permet au crampon de résister au desserrage. Le crampon de rail est le composant principal des fixations de rail et peut également être transformé en couteau à crampons de chemin de fer.
La tête de la vis hexagonale est un hexagone, ce qui la rend facile à installer et à visser, offrant une bonne force fixe et une autre extrémité est le filetage. Ils conviennent aux systèmes ferroviaires nécessitant une force fixe et une stabilité relativement plus élevées, tels que les chemins de fer à grande vitesse-et les lignes ferroviaires à grand volume-. Ils s'appliquent particulièrement aux traverses en béton et à certaines constructions ferroviaires modernes.
Types de pointes à vis hexagonales
| Grade | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Matériel | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Mécanique | Résistance à la traction : Résistance à la traction : Supérieur ou égal à 400Mpa |
Résistance à la traction: Supérieur ou égal à 500Mpa |
Résistance à la traction: Supérieur ou égal à 800Mpa |
Résistance à la traction: Supérieur ou égal à 1000Mpa |
| Limite d'élasticité : Supérieur ou égal à 240Mpa |
Limite d'élasticité : Supérieur ou égal à 300Mpa |
Limite d'élasticité : Supérieur ou égal à 640Mpa |
Limite d'élasticité : Supérieur ou égal à 900Mpa |
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| Allongement : Supérieur ou égal à 22% | Allongement : Supérieur ou égal à 20% | Allongement : Supérieur ou égal à 12% | Allongement : Supérieur ou égal à 9% | |
| Pliage à froid : 90 degrés | ||||
| Sans Fissure | ||||
| Surface | Plaine (huilée), oxyde noir, zinc, HDG, cire, bitume, dacromet, shérardisation | |||
Comparaison des pointes pour chiens et des pointes à vis
| Caractéristiques | Pointe de chien | Vis de traverse de chemin de fer |
| Forme | Une tête est crochue et la fin est cuspide | Filetage, écrou à une extrémité |
| Matériel | Acier au carbone, acier inoxydable, acier allié | Acier au carbone, acier à haute-acier à haute résistance, acier inoxydable |
| Installer | Outil à commande manuelle- | Clé |
| Force fixe | Moyen | Fort |
| Dormeur applicable | Traverse en bois, traverse en béton | Traverse en béton, rail en acier |
| Coût | Inférieur | Plus haut |
| Environnement appliqué | Chemin de fer général | Train à grande vitesse-à grande vitesse{{1} |
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