1. Quels sont les protocoles de sécurité pour la conduite des pointes?
Protection auditive(Bruit d'impact de 110 dB)
Lunettes de sécurité(fragments de métal volant)
Gantsavec amortissement des vibrations
Bottes à bout en acier
Équipes de deux personnespour la conduite manuelle
2. Comment les pointes sont-elles marquées pour différentes classes de piste?
Système de codage couleur:
Peinture blanche:Lignes principales (classe 4-5)
Peinture jaune:Lignes secondaires (classe 2-3)
Peinture rouge:Pistes de jardin (classe 1)
Aide les inspecteurs à hiérarchiser la maintenance .
3. Quelles sont les causes de flexion de la tige de pointe?
La flexion se produit à partir de:
Forces de piste latéralesen courbes
Attacher à la pourritureRéduire le soutien
Tentatives d'extraction incorrectes
Les pointes pliées perdent 60-80% de la capacité de maintien .
4. Comment mesurez-vous la résistance au retrait des pointes?
Utilisation d'un testeur de traction hydraulique:
Fixez une pince à Spike Head
Appliquer une force ascendante progressive
Enregistrer la force de pointe avant le mouvement
Normes minimales:
Ties en bois: 3,5kn
Béton: 5.0kn
5. Quels sont les intervalles de maintenance pour l'inspection des pointes?
| Cours de piste | Fréquence d'inspection |
|---|---|
| Classe 5 (ligne principale) | Mensuel |
| Classe 3 (branche) | Trimestriel |
| Classe 1 (cour) | Annuellement |
| Les lignes à grande vitesse nécessitent des vérifications visuelles hebdomadaires . |