Quelles sont les principales parties d’une voie ferrée ?

Une voie ferrée est principalement composée derails, traverses de chemin de fer (traverses), fixations, aiguillage ferroviaire, ballast, plate-forme.Les composants de la voie ferrée jouent différents rôles dans le support des trains. La structure de la voie est conçue pour que le matériel roulant puisse rouler en toute sécurité et en douceur. Les lignes de passagers et les lignes de fret bénéficient de ce transport rapide et pratique.

La partie principale d'une voie ferrée estrails. La plupart des rails modernes ont un profil en forme de poutre en I symétrique verticalement mais asymétrique horizontalement. Pour répondre aux besoins de branchement, de grands ponts, de lignes fluides et d'autres structures, des rails non-axisymétriques sont également produits.

Les rails de chemin de fer sont fabriqués à partir d'aciers qui peuvent être soumis à des contraintes très élevées de la part des trains. Pour que le rail puisse mieux résister aux forces de tous les côtés et pour garantir les conditions de résistance nécessaires, les rails doivent être fabriqués avec une hauteur suffisante. Sa tête et son pied doivent avoir suffisamment de surface et de hauteur, la toile et son pied ne doivent pas être trop fins. Les rails sont classés en fonction de leur taille et de leur poids. En général, le rail plus lourd supporte des charges par essieu plus importantes et des vitesses de train plus élevées.

Une traverse de chemin de fer est également appelée traverse de chemin de fer ou traverse. Il s’agit d’un élément facilement négligé des voies ferrées. Les traverses soutiennent non seulement le rail mais maintiennent également la position du rail. En outre, cela contribue à transmettre l’énorme pression exercée par le rail jusqu’à la plate-forme. Il faut avoir un certain degré de flexibilité et d’élasticité. Cela ne peut pas être trop dur ou trop mou. Lorsque le train passe, il peut être correctement déformé pour amortir la pression. Mais il faut le restaurer autant que possible. Au début, les traverses de chemin de fer étaient en bois, tandis que le béton précontraint est plus courant aujourd'hui. Parfois, des attaches composites en plastique sont également utilisées.

Les fixations sont utilisées pour fixer les rails aux traverses de chemin de fer. C'est également un élément très important de la voie ferrée. Les fixations les plus courantes comprennent les pointes, les vis, les ancrages de rail, les selles, les chaises, etc. Différents types de fixations ont été utilisés au fil des ans. D'autres matériaux de voie comme les clips de rail, les pinces de rail, les patins de rail et les joints de rail appartiennent également aux systèmes de fixation ferroviaire.

La fonction principale du système de fixation des rails est la suivante.

• Garantir efficacement la connexion fiable entre le rail et le rail, le rail et la traverse. Maintenir au maximum la continuité et l’intégrité du rail.

• Empêcher le mouvement horizontal et vertical du rail en acier par rapport à la traverse, assurer l'écartement normal.

• Exercez pleinement les performances d'amortissement et de réduction des vibrations sous la puissance de la locomotive et du véhicule pour retarder l'accumulation de déformation résiduelle de la ligne.

Clip élastique pour railest utilisé pour fixer les rails à la plaque de base sous-jacente avec la traverse en béton. Habituellement, les clips de rail sont fabriqués en acier à ressort forgé, produit par un processus de forgeage à chaud. En raison de la microstructure uniforme des clips forgés, il est considéré comme meilleur que les autres procédés de formage des métaux.

GNEE RAIL propose une vaste gamme de clips de rail d'une qualité optimale. Ces clips de rail sont conçus avec une haute précision et constitués d'acier à ressort de qualité supérieure. GNEE est la base de production de clips ferroviaires la plus grande et la plus compétitive en Chine après plus de 18 ans d'expérience dans la production de clips ferroviaires et est qualifiée pour soumissionner pour des projets ferroviaires à grande et moyenne échelle à l'échelle nationale. De plus, notre clip de rail peut être personnalisé selon les exigences des clients.

La principale application depinces à railsest pour les grues. Pour la méthode d'installation, ils peuvent être divisés en pinces à rail boulonnées et pinces à rail soudées.

A patin de rail, également appelée plaque de caoutchouc pour rail, est généralement utilisée entre les selles et les traverses ou entre les rails et les selles. Le patin de rail est constitué d'un tapis élastique en polyuréthane et est généralement utilisé sur des traverses en béton. La plateforme de rail peut protéger la traverse en béton de l'abrasion et de l'impaction, et elle peut également diminuer les vibrations du train qui passe. On pense que les patins de rail fonctionnent de deux manières : diminuer les chocs et répartir la charge. L'épaisseur de nos patins de rail varie de 5 mm à 25 mm, mais généralement la hauteur ne doit pas être si élevée en cas de mouvement par rapport aux rails.

Coussinet de rail en PEHD

EVA : Polyéthylène 80%, Acétate de Vinyle 20%.

Patin de rail en caoutchouc

Joints de rails, généralement appelé éclisse, communément appelé barre d'éclisse, est un composant qui relie les rails d'un bout à l'autre-à-. Selon différentes applications, les joints de rail peuvent être divisés en joints de rail boulonnés, joints de rail de compromis et joints de rail isolés.

L'aiguillage ferroviaire est également appelé participation. Comme son nom l'indique, il s'agit d'un élément permettant au matériel roulant de passer d'une voie à l'autre. Il est généralement posé en grand nombre aux gares d'arrêt et aux gares de triage. Avec les aiguillages, vous pouvez exploiter pleinement la capacité de passage de la ligne. Même s'il s'agit d'un chemin de fer à voie unique-, posez les branchements et construisez une section de la ligne de fourche qui est plus longue que la longueur du train pour diviser le train. Les aiguillages jouent un rôle important sur les lignes ferroviaires.

RAIL GNÉpropose différents types de fixations ferroviaires pour répondre aux exigences du client, telles que l'agrafe et la pince de rail élastiques, le crampon de vis de rail, le goujon en plastique, le boulon de voie à haute résistance avec écrou, la plaque de base de rail (attache), l'éclisse de rail, l'épaulement de chemin de fer (insert), le boulon à poisson, le caoutchouc de chemin de fer et le tampon EVA, etc. Échantillons et dessins fournis par le client, nous fabriquerons des produits qualifiés en conséquence.

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