Types de corrosion des pointes de rail
Corrosion chimique des crampons de rail
La principale forme de gravure chimique est la corrosion gazeuse, à savoirprocessus d'oxydation des métaux (réaction chimique avec l'oxygène), le pic de corrosion chimique sèche est dû au gaz présent dans l'air. Dans des conditions où l'air est très sec, son adsorption superficielle de l'épaisseur du film d'eau est inférieure à 10 nm, une membrane électrolytique continue, le taux de corrosion est faible, principalement pour leoxydation chimique.
Corrosion électrochimique des crampons de rail
Pointe de rail à travers la voie d'ancrage au soufre et la traverse en béton sur la connexion, en particulier près du tronc de pointe d'un cône, la surface dans l'air humide et s'entraîne sous l'action des eaux usées, fixe une couche de film d'eau et corrosion électrochimique, rail pic de corrosion atmosphérique principalementcorrosion par l'oxygène.
En analysant les causes de la corrosion des crampons de rail, nous pouvons prendre des mesures efficaces pour la prévenir. La corrosion des crampons de rail sur la voie ferrée peut être efficacement contrôlée, ce qui permet d'économiser des matériaux et de prolonger la durée de vie des crampons de rail. Dans le même temps, ralentissez la pression de travail de l'ancre de changement, assurant ainsi la stabilité du cadre de la voie, pour assurer la sécurité du trafic.