A éclisse sur railest une paire de barres de joint en acier boulonnées des deux côtés des extrémités de rail adjacentes, formant une connexion mécanique rigide qui maintient l'alignement du rail, préserve l'écartement de la voie et transfère les charges de roue à travers le joint sans créer de marches verticales ou latérales. Il assure la continuité de la voie ferrée là où les rails soudés ne sont pas utilisés.
RAIL GNÉfournit des éclisses adaptées aux rails légers GB 8-30 kg/m, aux rails lourds 38-60 kg/m, aux rails de grue UIC50/54/60, DIN536 A55-A120, QU70/80/100/120, JIS 15KG-CR100, AS1085 31-89 kg, BS11:1985 et AREMA/ASCE 25 à 175 lb, avec contrôle de précision de perçage et support d'installation.
Types d'éclisses dans les chemins de fer
Les éclisses de chemin de fer (éclisses) relient les extrémités des rails pour maintenir la continuité, généralement classées par fonction en types standard, isolés, à compromis et à sec. Les types de clés incluentstandardpour des rails identiques,isolépour la signalisation,compromispour différentes tailles de rails, etjoggépour les réparations d'urgence, comportant souvent 4 à 6 trous.
| Type de joint | Spécification/description clé |
|---|---|
| Joint de rail standard (éclisse) | - Profil:Correspond à la section du rail (par exemple, UIC 60, 136RE). - Longueur:Généralement 600 mm ou 800 mm par côté. - Trous :4 ou 6 trous de boulons par barre. |
| Joint de rail isolé (IRJ) | - Matériel:Noyau en acier avec poteaux/plaques d'extrémité isolants composites ou composite époxy complet. - Résistance électrique : >10⁸ Ω. |
| Joint ferroviaire de compromis | - Conception:Relie deux profils de rail différents (par exemple, UIC 54 à UIC 60). - Profil:Chaque côté est usiné pour correspondre à sa section de rail respective. |
| Joint de rail jogglé | - Fonctionnalité:A une section déprimée (jogglée) pour permettre une surface continue du champignon du rail pour un passage plus fluide des roues. |
| Joint de rail de pont | - Conception:Souvent renforcé (âme plus épaisse/longueur plus longue) pour les endroits-à fortes contraintes comme les approches de ponts. |
| Joint Isolé Collé | - Construction:Barres d'acier liées à une isolation composite à l'aide d'un adhésif à haute résistance-pour une durabilité améliorée. |
| Joint de rail soudé (pour CWR) | - Taper:Soudure éclair-bout à bout ou thermite. - Spécification:La soudure doit avoir des propriétés mécaniques égales ou supérieures à celles du rail parent. |
| Joint de dilatation (pour BRE) | - Fonctionnalité:Permet une dilatation thermique contrôlée dans les longs rails des ponts ou dans les zones de températures extrêmes. |
Quel est le rôle des éclisses de rail dans les chemins de fer ?
Les éclisses de rail (également appelées barres d'épissure, éclisses ou joints de rail) sont des barres métalliques boulonnées à l'âme de deux extrémités de rail de connexion pour les fixer dans les plans horizontal et vertical. Ils maintiennent l'intégrité structurelle, garantissent un alignement/niveau correct des voies, transfèrent les charges des roues et réduisent la déflexion des rails, ce qui est crucial pour une exploitation ferroviaire fluide et sûre.
Fonctions clés et exemples d'utilisation :
- Connexion structurelle :Relie deux extrémités de rail ensemble, les empêchant de s'écarter.
- Répartition de la charge :Transfère le poids des roues du train d’un rail à l’autre, réduisant ainsi l’impact.
- Entretien de l'alignement :Maintient les extrémités du rail dans une position précise, maintenant la table supérieure du rail et la face du gabarit.
- Types :Utilisé dans les joints boulonnés pour les voies conventionnelles, les joints compromis pour différentes sections de rail et les joints isolés pour les systèmes de signalisation.
Quelles sont les caractéristiques d’une éclisse de rail ?
Une éclisse de rail (ou éclisse) est un composant en acier-à haute résistance qui relie les extrémités des rails, garantissant ainsi la continuité, la stabilité et l'alignement de la voie tout en permettant la dilatation thermique. Les caractéristiques clés incluent une résistance élevée à la fatigue, à l'usure et à la flexion, souvent conçue pour correspondre à la rigidité du rail lui-même, avec des caractéristiques telles que des trous de boulons pour une fixation sécurisée et, dans certains cas, des conceptions isolées ou à dégagement élevé-.
Principales caractéristiques des éclisses de rail
- Intégrité structurelle :Conçu pour résister à de lourdes charges, empêcher le mouvement latéral ou vertical des extrémités des rails et minimiser l'usure des joints.
- Résistance du matériau :Généralement fabriqué à partir d'acier à haute résistance (par exemple, en acier au carbone) pour résister aux contraintes de fatigue, de cisaillement et d'impact.
- Fonctionnalité :Permet la dilatation thermique et la contraction des rails pour éviter le flambage.
- Variantes de conception :Comprend des éclisses pour différentes tailles de rails (38 kg, 50 kg, 75 kg, etc.), des joints isolés pour la signalisation et des joints de compromis pour relier différents profils de rail.
- Traitement de surface :Souvent traité avec de l'huile antirouille-, de l'oxyde noir ou une galvanisation à chaud-pour résister à la corrosion.
- Normes de qualité :Adhère aux normes telles que AREMA, BS, UIC, JIS et DIN.
Fondée en 2008,RAIL GNÉest l'un des principaux fabricants et fournisseurs mondiaux de composants ferroviaires, spécialisé dans la-qualitééclisses sur rail(barres d'assemblage/barres d'épissure) avec une forte capacité de production et des capacités de service mondiales.
Notre gamme d'éclisses pour rail est complète et conforme aux normes internationales, notamment UIC, AREMA, BS, DIN et GB, couvrant les systèmes de rail léger (8 kg-30 kg), de rail lourd (38 kg-75kg) et de rail de grue (QU70-QU120). Nous proposons divers types tels que des éclisses isolées, des éclisses bombées et des joints de rail à compromis, avec des spécifications précises (4-trous/6 trous, 24 pouces/36 pouces), garantissant d'excellentes performances mécaniques. Nous maintenons un contrôle de qualité strict soutenu par la certification ISO 9001 : 2015, un centre d'inspection interne et des audits tiers par SGS et BV. Notre service à guichet unique comprend la personnalisation, la production, l'emballage et le support après-vente, adaptés aux besoins du projet des clients.