Types et applications des anti-climbers ferroviaires
- Quel est le principe de travail de l'anti-écorce de type broche et anti-écran de type printemps?
Pin-type anti-creeper (e.g., FC type) uses wedge pins connected to sleepers, relying on friction (≥50kN) to prevent rail creep, suitable for gradients ≤12‰. Spring-type anti-creeper (e.g., TF type) provides elastic resistance via compressed springs (stiffness 20kN/mm), adapting to rail thermal expansion, ideal for temperature differences >30 degrés . Le chemin de fer Lanzhou-Xinjiang (différence de 40 degrés) fluage contrôlé à moins ou égal à 2 mm / an avec des ressorts, vs 5 mm / an avec des broches .
- Comment calculer «l'espacement des dispositions» des anti-écrans?
Espacement=Force maximale de fluage du rail / (Force de sécurité maximale de la résistance anti-écran × Force maximale=Force de température du rail + Force de freinage . Exemple: 60 kg / m rail, 30 degrés Force de température 120kn, force de freinage 80kn, total 200kn; Résistance anti-éclate unique 50kn, facteur de sécurité 1 . 5, espacement =200 / (50 × 1 . 5) ≈2,67m, utilisez 2,5 m. Un chemin de fer de montagne utilisant un espacement 3M sans tenir compte de la force de pente (15 ‰ ajoute 30 kN) avait un fluage de 10 mm en 6 mois, nécessitant une réduction de l'espacement à 2 m.
- Quel est l'avantage de la fonction de "compensation automatique" des anti-écrans hydrauliques?
Anti-épreneurs hydrauliques (e . g ., type YF) compenser automatiquement le fluage du rail via une pression hydraulique (5-10 MPA), conservant une résistance stable (波动 moins que ou égale à 5%) dans -40 degré ~ 60 degré, adapté à des astuces extrêmes {7} Le type YF de Qinghai-Tibet Railway a limité le fluage limité à moins ou égal à 1 mm / an dans -35 degré ~ 25 degrés, tandis que les anti-écrans mécaniques ont vu une résistance à 20% . Vérifier le niveau d'huile hydraulique Quarterly pour éviter les fuites .}
- Quels sont les indicateurs clés de la «détection de l'usure» anti-écran?
Type de broche anti-épingle anti-épingle, Pin de broche usée inférieure ou égale à 2 mm; Réduction de longueur libre à ressort à ressort inférieur ou égal à 5 mm; Écart de course de piston hydraulique inférieur ou égal à 3 mm . Une inspection ferroviaire a trouvé 10% d'anti-écrans avec une usure de 3 mm +, réduisant la résistance de 30%; Remplacements Sécurité restaurée . Utilisez des jauges d'épaisseur à ultrasons (0 . Précision 1mm 1 mm) pour les vérifications de l'usure semi-annuelles, en se concentrant sur les surfaces de force.
- Quelles sont les exigences d'installation spéciales pour les anti-écrans dans les "pistes transparentes"?
Anti-épreneurs de piste sans couture Installation dans les zones de tampon (extrémités des longues lanières de rail), 50-100} à partir des lacunes du rail, symétrique sur les deux rails . Installation lorsque la température du rail est dans la température de verrouillage de conception ± 5 degrés pour éviter une contrainte supplémentaire .} Une trace de rail dans un niveau de rail à 10 degrés a développé une température de conception a développé 20MPA Stress thermal, provoque un case dans un d'été, une température de conception a développé 20MPA Stress Thermal, une trace de rail dans un d'été, une température de conception a développé 20MPA THAUX STRAIS ¥ 600, 000 Perte . Monitor Température du rail en temps réel avec des thermomètres avant l'installation .