L'influence du matériau de la plaque en queue de poisson et de la résistance de contact sur les voies électrifiées
Quelles sont les limites des éclisses ordinaires en acier au carbone dans les circuits électrifiés ?
L'acier au carbone ordinaire a une résistivité élevée et une grande résistance de contact, ce qui peut entraîner une atténuation du signal et une perte de traction. Dans la section électrifiée, il est facile de provoquer une mauvaise division du circuit de voie, ce qui affecte l'affichage des signaux et la répartition des trains.
Quels sont les avantages matériels des éclisses conductrices ?
L'éclisse conductrice est fabriquée en acier allié ou en matériau composite en alliage de cuivre, avec une faible résistivité et une faible résistance de contact. Il peut assurer la transmission efficace du courant de signal et du courant de traction, réduisant ainsi la consommation d'énergie et les risques de panne.
Quelle est l'influence du traitement de surface de contact de l'éclisse sur la résistance de contact ?
Le meulage, l'étamage ou l'argentage de la surface de contact peuvent réduire la résistance de contact et améliorer la stabilité de la conductivité électrique. Les surfaces de contact traitées s'ajustent plus étroitement, réduisant ainsi les fluctuations de résistance et les problèmes de génération de chaleur causés par l'espace.
Quels défauts du circuit de voie peuvent être provoqués par une résistance de contact excessive ?
Une résistance de contact excessive peut entraîner une atténuation de la transmission du signal, entraînant des défauts tels que des bandes lumineuses rouges et une mauvaise division. Lorsqu'un train occupe la voie, le signal ne peut pas être correctement identifié, ce qui menace directement la sécurité de l'exploitation du train.
Comment choisir des éclisses adaptées aux voies ferrées électrifiées ?
Donnez la priorité à l'utilisation de matériaux profilés conducteurs et contrôlez strictement la précision du traitement des surfaces de contact et du traitement anti-corrosion. Assurez-vous que la résistance de contact est conforme aux normes des circuits de voie, en tenant compte à la fois de la conductivité électrique et de la résistance mécanique.